Новая фишка от Swing в пассивной безопасности крыла - система RAST

[Алексей Мещеряков]

Swing мне всегда нравились. Делают крепкие добротные крылья. Сейчас они продвигают новую фишку в пассивной безопасности крыла и пытаются реализовать тайную мечту любого парапланериста о нескладучем параплане. Посмотрим получится у них это или нет.

[S.Gorenkoff]

Что-то я на крайнем фрагменте видео (в конце ролика), где типа синхронная асимметрия (с RAST и без) особой разницы в поведении крыльев не увидел. Так ощущение, что с RAST крыло развернулось на больший угол (причем ролик как-то подозрительно быстро оборвали ).

[Алексей Мещеряков]

Возможно с этого момента была введена запаска?

[Ольшак Виктор]

Возможно ролик закончился так быстро по причине того, что пилот отказался более подниматься в воздух на этом крыле?

[S.Gorenkoff]

Лишь бы не было как на видео, смотреть с 1.12 (два фрагмента, фронталки на аскеле)
1-я почти конфета, 2-я галстук с ротацией

[Алексей Мещеряков]

До чего злое крыло 777 Queen. Там явно не хватает системы Rast.

[VVS]

На пилота посмотрите.
Он в коконе и ленится коленки согнуть.
Может не крыло такое?

[Вадим Духанин]

Задумка может и хорошая, но при хорошем ветре не погасиш. Да и ронять его как? бывает и простое крыло роняеш на заднюю кромку с хлопком, а при такой системе будет просто рваться крыло. Может я не прав

[Алексей Мещеряков]

Было бы здорово если бы кто то купил этот RAST.
Как говорится : "Один RAST не ...." ну вы поняли шутку юмора. Немцы обычно откровенного фуфла не делают.

[Вадим Духанин]

Про фуфло от немцев - работал в "Евротехнике" (крупно узловое производство сельхоз техники из германии) совладелец немец присылал из германии то что было, а не то что нужно, а здесь уже наши кулибничали, заказывали на наших заводах недостающие элементы, которые не могли произвести сами кустарным способом. И немцу было пофиг на качество, лиш бы бабки срубить. И здесь в моём понимании скорее коммерческая фишка, чем практическая. С тем же успехом можно было сделать надувной параплан по принципу кайта, при этом не возникло бы проблем с наполнением и гашением крыла, так как внутри крыла была бы просто надутая труба, а то и две (надо идею заслать конструктору параланов, правда у меня есть выход только на конструктора Скай кантри, как-то не патриотично)