... я наверно чего то не понимаю или не знаюS.Gorenkoff писал(а):Завтра типа прогноз, Дульнег, но он Ягодном он не сильно опасен (уши , аксель и под склон), можно попытаться полетать между дождем, вдруг получится
Если с утра ничего не поменяется, еду. В любом случае завтра с утра отпишусь.
, а на х...я такие полеты, в чем кайф то, что за всю оставшуюся летную жизнь благоприятной погоды не будет?.. Объясните без чмырения, серьезно объясните.
... что сегодня с тобой,Данила!? ( перестал понимать других почему то ...!!!Данила писал(а):... я наверно чего то не понимаю или не знаюS.Gorenkoff писал(а):Завтра типа прогноз
Если с утра ничего не поменяется, еду. В любом случае завтра с утра отпишусь.
- многие не всегда и не каждый день могут себе позволить в силу разных обстоятельств полетать и потусоваться-пообщаться ! Поэтому и радуются и надеются, что рядом с домом на родных, освоеных склонах прогноз хоть частично оправдается и позволит надеждам сбыться !!! - ). Да и 8-9-11м/сек в Ягодном для нас рабочий ветер!!!а на х...я такие полеты, в чем кайф то
Суббота и Воскресение все в Ягодное!Александр Богатырёв писал(а):... в Ягодном можно полетать и сегодня, и завтра, и после завтра!!! - ( я так думаю).
) Может завтра. . Да и делать мне особо нечего, я сейчас в отпуске.
Смысл в активном пилотировании, в умении управлять крылом и заставлять его находиться там, где ты этого хочешь. Полеты под склоном в дульник, это особый вид полетов, по сути без права на ошибку, если сдует в ротор, то можно и поломаться. Крыло все время нужно держать под склоном, активно пользуясь акселем и ушами. Я летал в Ягодном под склоном при ветре наверху 17м/с. В этом есть свой интерес.Данила писал(а):... я наверно чего то не понимаю или не знаю
