Togliatti Fly Team

Алексей Мещеряков писал(а):Я худенький, вешу 75кг, для меня 25 м2 положено - стартану в 10 м.с. как огурчик .

Еще есть разница где стартовать. Если ровное поле (лебедка) или Ягодное, то 10-ка это терпимо, если Комса, то это на пределе, в Морквашах при таком ветре малореально.

Речь только о Ягодном. В Морквашах в 10 м.с. я из машины выходить побоюсь.

Я так полагаю этот способ (A ряды + в другую руку клеванты) для сильного ветра не особо пригоден. Для сильного ветра лучший способ (A+B в разные руки), крыло выходит в B-срыве плавно и не выдергивает. В сильный ветер только так крыло поднимаю.

Алексей Мещеряков писал(а):Я худенький, вешу 75кг, для меня 25 м2 положено - стартану в 10 м.с. как огурчик .

Не лги, противный! 75 кг - размер М - 28 квадратов.

Вот дерзкий какой - Up Trango XS SIZE M Surface area flat (m2)= 25,1

http://www.up-paragliders.com/en/produc ... trango-xc3

Алексей Мещеряков писал(а):Вот дерзкий какой - Up Trango XS SIZE M Surface area flat (m2)= 25,1

http://www.up-paragliders.com/en/produc ... trango-xc3

Уболтал.

S.Gorenkoff писал(а):Я так полагаю этот способ (A ряды + в другую руку клеванты) для сильного ветра не особо пригоден. Для сильного ветра лучший способ (A+B в разные руки), крыло выходит в B-срыве плавно и не выдергивает. В сильный ветер только так крыло поднимаю.

Для сильного ветра лучший способ не А-В, а А-D. Т.е. первый и последний ряды в руках.

Алексей Мещеряков писал(а):

S.Gorenkoff писал(а):Я так полагаю этот способ (A ряды + в другую руку клеванты) для сильного ветра не особо пригоден. Для сильного ветра лучший способ (A+B в разные руки), крыло выходит в B-срыве плавно и не выдергивает. В сильный ветер только так крыло поднимаю.

Для сильного ветра лучший способ не А-В, а А-D. Т.е. первый и последний ряды в руках.

Если выбирать экзотику, то я поддержу Сергея!

Крыло не будет в сильный ветер выстреливать, если при обычном выводе указательными пальцами придерживать В ряды.

Это не сильный ветер, который позволяет вести регулировку пальцами. В сильный ветер едва не виснешь на D рядах, особенно в положении крыла 45 градусов и выше. Малейшая ошибка - и ты летишь кубарем. И это на 17 м2. Мой выбор A+D