2 приводнения в Морквашах в один майский день.

[серега]

Лично мне не смешно.стыдно - да.

Ничего, дело житейское. Ты неправильно построил заход. Заход на восток при западном косяке нужно строить ближе чем мусорка (в смысле левее, если фейсом на Волгу). Далее западный косяк передавливает и получается заход по ветру. В том месте уже надо было строить заход на дорогу на запад. Заметил (по видео) как у тебя выросла скорость? В районе мусорки она минимальная, далее сильно растет. Хер его знает, что было бы, сядь ты на этой скорости на камни (а они там большие, лично проверял посредством посадки), может быть перелом. Единственное, что мне непонятно, варум ты рулил на глубину? Ну хочется тебе на воду - сядь в 2-х метрах от берега, крыло на земле (надо будет довернуть), да и сам бы быстро вылез.

там дерево по курсу стояло.незнаю почему но мне показалось что крылу будет кранты если вьеду в дерево.потом на видео оно оказалось не такое уж и большое.

[VVS]

Лично мне не смешно.стыдно - да.

Писсимизьм!? А это зря.
Я в этом месте вообще по ветру садился... однажды.
Ногами по булыжникам и крыло в воду положил.
Витя Боча, тож плавал. Аэрология особенная. Всё приходит с опытом.
А тут.
Жив!
Цел!
Пингвин!

[Анатолий]

Лично мне не смешно.стыдно - да.

Ничего, дело житейское. Ты неправильно построил заход. Заход на восток при западном косяке нужно строить ближе чем мусорка (в смысле левее, если фейсом на Волгу). Далее западный косяк передавливает и получается заход по ветру. В том месте уже надо было строить заход на дорогу на запад. Заметил (по видео) как у тебя выросла скорость? В районе мусорки она минимальная, далее сильно растет. Хер его знает, что было бы, сядь ты на этой скорости на камни (а они там большие, лично проверял посредством посадки), может быть перелом. Единственное, что мне непонятно, варум ты рулил на глубину? Ну хочется тебе на воду - сядь в 2-х метрах от берега, крыло на земле (надо будет довернуть), да и сам бы быстро вылез.

Рефлексиями (смешно, стыдно и т. д.) делу не поможешь. Насчет "захода" - тем более для первого раза очень даже и ничего. Вполне бы штатно сел на дорогу если бы не мандраж и неверная оценка ситуации (все таки первая посадка в данном месте).
В данном случае - еще бы простоял на посадочном курсе секунды 3-и и был бы на земле.
А так показалось то ли что высоко зашел, и необходим разворот, то ли препятствие (дерево, машина) и вот результат неправильной оценки ситуации и неправильного, несоответствующего возникшей ситуации решения.
Что в данном случае нужно было делать:
- при "яко-бы высоком" заходе - уже сказал ранее - чуточку выдержки и все было бы нормально;
- при препятствии (дерево, автомобиль, человек) принять слегка влево и тут же обратно на посадочный (там насыпь из камней метров 15-20 шириной) вполне хватит для посадки, или слегка принять вправо и садиться частично "развешиваясь" на деревьях, растущих справа на склоне горы.
А в данном случае, однозначный вывод; курсант Серега оказался не готов к полетам в Морквашах, не был ознакомлен с возможными нештатными ситуациями в данном месте. И, следовательно, в свою очередь, инструктор допустивший курсанта Серегу непрофессионально оценил его готовность к полетам в данном месте, переоценил его личный опыт и личное мастерство.

[серега]

к вашему сведению это второй полет в морквашах.первый прошел нормально.садится на камни по ветру-практически 100 процентное повреждение.а от ошибок никто не застрахован.инструктор может только порекомендовать взлетать или нет.в данный момент был практически штиль и хорошие условия для слета.

[KAA]

Серега, не обращай внимания! Пилот жив, значит он прав. Багаж знаний твой значительно пополнился, и в следующий раз будешь решать исходя из более широкого жизненного опыта. Не факт, что надо будет поступать иначе. Вполне вероятно, что в тот момент ты увидел какие-то детали, которые сейчас уже вспомнить, и которые тебе помешали бы при ином варианте посадки. А может в след. раз будешь меньше жалеть крыло, и предпочтешь развеситься.

[Ольшак Виктор]

А может в след. раз будешь меньше жалеть крыло, и предпочтешь развеситься.

Дул приличный запад, я не смог долететь против ветра до штатной площадки для посадки. Поэтому Серёга, который садился на восток, летел с такой скоростью, что вполне мог подумать, что если сядет на дорогу, то не пахать ему завтра родимую землицу.

[Анатолий]

к вашему сведению это второй полет в морквашах.первый прошел нормально.садится на камни по ветру-практически 100 процентное повреждение.а от ошибок никто не застрахован.инструктор может только порекомендовать взлетать или нет.в данный момент был практически штиль и хорошие условия для слета.

Все понятно!!! Поправку принял. Это многое меняет

[Михаилtlt163]

Добрый день. Сначало думал моя тема но прочитав все понял что нет. Хотелось бы узнать о судьбе одного из парапланериста которого я спас в начале мая в 11ом году так как контакты были утеряны и мы не разу не созванивались. Он не успел тогда сесть на берег и попал в воду ноги запутались в стопах а поплавок на каске его топил так как он был лицом в воде а перевернут не мог.

[Алексей Мещеряков]

В Морквашах дело было?

[Ольшак Виктор]

В Морквашах дело было?

Явно про Женю пишет.