Полеты в Комсе

[Максим Сарычев]

Отлично полетали. Домашний склон очень понравился!

[Oleg]

налетались вдоволь, у меня даже, что называется, рожа треснула.

Я тоже нагнетался, да так, что аж мизинец сломал (на приземлении по ветру, в процессе исполнения маневра "подушка" (с вытянутыми вперед ногами) собрал кулаком вмерзший камень).

[Вадим Духанин]

налетались вдоволь, у меня даже, что называется, рожа треснула.

Я тоже нагнетался, да так, что аж мизинец сломал (на приземлении по ветру, в процессе исполнения маневра "подушка" (с вытянутыми вперед ногами) собрал кулаком вмерзший камень).

Подвеска у тебя уж очень худая, поосторожней на посадке. Выздоравливай скорей.
Можно было полетать и побольше, но ветер был порывистый, неприятно колбасило напротив старта. После усилился до не безопасного. День был классный, был рад всех увидеть. Пообщались с гостем из Томска, почти все хотябы по разу садились внизу, поназемили.

[Алексей Мещеряков]

Ждали до последнего, дождались. Ветер включился около 15:00, налетались вдоволь, у меня даже, что называется, рожа треснула. Лёха М. жалко рано уехал, так толком и не покатал пасажирку.

Да, я уже понял...Ей ждать больше нельзя было - торопилась. В следующий раз дождемся.

[Oleg]

Подвеска у тебя уж очень худая, поосторожней на посадке. Выздоравливай скорей.

Спасибо!
Подвеска называется пальмира ParaAvis, размер М, летом подвешивали ее на земле и пилоты с разными массогабаритными качествами пытались ее под себя настроить, в итоге все отметили что эта подвесь есть неудобное г-но. В качестве защиты спины имеется паралон около 5 см, под сидушкой только контейнер под ПЗ, кроме того отсутствует возможность повесить аксель и я в нее не могу усесться без рук, пришел к выводу, что эта подвеска стоит того чтобы ее заменить.

[Алексей Мещеряков]

Подвеска в которую не установить аксель для полетов в условиях Тольятти не пригодна. Для наземки она подходит.

[S.Gorenkoff]

Подвеска в которую не установить аксель для полетов в условиях Тольятти не пригодна. Для наземки она подходит.

Сказано очень мягко. В Комсе при сдувании серьезно поломался Сергей modelist (упал в роторе), многие висели на деревьях. Вова из Самары уронил при падении сухое дерево (тоже летал без акселя), сам цел (повезло). Парни садились и на крышу детского садика (опять повезло, без последствий). При западном косяке опасность представляют провода ЛЭП, (на них висел Юра Плыско, по рассказам Титова Ю.К.). Нельзя там без акселя категорически.

[A.Krapivin]

Подвеска в которую не установить аксель для полетов в условиях Тольятти не пригодна. Для наземки она подходит.

Сказано очень мягко.

Алексей!
Сергей!
К чему такие "жёсткие" условия?
Бывали времена, когда не знали, что такое "акселератор" и тем не менее летали...
И в Тольятти тоже.
...
Я это пока ещё помню.

[Алексей Мещеряков]

Прогресс не стоит на месте. И нужно пользоваться его результатами. Для полетов в Комсе акселератор необходим. Либо нужно иметь очень большой опыт, очень тонко чувствовать погоду, быть готовым сесть внизу.
Все современные подвески имеют возможность установки акселератора. Думаю что и в подвеску Параавис Пальмира при желании можно вшить элементы проводки акселератора и установить его туда.
Олег обязательно в самое ближайшее время совьет гнездо в Комсе (без этого никак). Но не имея акселя он будет вить гнезда очень часто и быстро угробит крыло. А крыло нужно беречь.
Тебе ,Олег, нужно почитать на форуме практикум как правильно вить гнездо (как правильно и безопасно сдуться в лес и сесть на дерево при усилении ветра), проиграть эту ситуацию несколько раз в голове и быть готовым ее применить.
http://togliattiflyteam.ru/forum/viewto ... ?f=7&t=154

[slydiman]

Я не готов вить гнездо. Когда в Комсе всё становилось совсем плохо, я вставал по ветру, перелетал лес до дороги и садился около заправки.