По радиосвязи. Новая рация в машину - прекрасна. Мы прикрутили ее к аккумулятору, но несмотря на это она пару раз сбрасывала частоту. С чем это может быть связано? Какие будут мнения? Я в этом совершенно не шарю.
Аккумулятор не держит постоянно одно и тоже напряжение. При работе стартера возникает просадка, которая может быть критична. Собственного аккумулятора у рации нет? Если есть, его в принципе должно хватать на летный день, она же в основном на прием работает.
Gott mit uns; "Воздух выдержит только тех, Только тех, кто верит в себя, Ветер дует туда, куда Прикажет тот, кто верит в себя."; Si vis pacem para bellum
Провода от рации под клеммы загнали или просто накрутили, может все-таки был неплотный контакт и произошел сбой. Второй сбой Паша сказал произошел из-за того, что он кнопочку нажал и она сбилась даже с функцией лок. Кроме того Рома говорил, что его рация даже при отключении питания в машине сохраняет настройки.
А как рация называется, поищем русскоязычную инструкцию
Хрен знает что у нее есть
Рация вот такая http://www.yaesu.ru/tovar_yaeft-2900r.php" target="_blank
Брал одну из лучших. Хотел по принципу купил и забыл, но что то не получилось. Не пойму в чем дело.
Для начала можно попытаться подключить выделенным проводом нормального сечения (потребление 15A (75Вт)!) непосредственно к аккумулятору, падение напряжения по работе стартера будет меньше.
P.S. Кстати, это легко проверить. Нужно выставить частоту и отключить питание (выдернуть провод+), потом подключить. Если настройка сохранится, то дело не в питании.
Последний раз редактировалось S.Gorenkoff 17 сен 2013, 16:43, всего редактировалось 1 раз.
Gott mit uns; "Воздух выдержит только тех, Только тех, кто верит в себя, Ветер дует туда, куда Прикажет тот, кто верит в себя."; Si vis pacem para bellum
Функцией лок может блокироваться не все клавиши стр. 21-22 инструкции, что наверное и было в нашем случае. На дисплее ключик горел, но какие-то клавиши могли сбить чистоту.
S.Gorenkoff писал(а):Напряжение питания, В 13,8 В ± 10%
Для начала можно попытаться подключить выделенным проводом нормального сечения (потребление 15A (75Вт)!) непосредственно к аккумулятору, падение напряжения по работе стартера будет меньше.
P.S. Кстати, это легко проверить. Нужно выставить частоту и отключить питание (выдернуть провод+), потом подключить. Если настройка сохранится, то дело не в питании.
Там у рации в комплекте такой хороший медный провод сечение около 4 или 5 квадратов. Подключали прямо к клеммам аккумулятора. Эксперименты пока не проводили, рация сейчас у Виктора Героминовича.
