Togliatti Fly Team

Товарищи опытные и грамотные пилоты расскажите о наземке, что, где, когда и как... С чего начать и чем закончить. Где и про каких условиях можно заниматься. Какие есть правила. Короче любой совет будет важен.

Алексей писал(а):Товарищи опытные и грамотные пилоты расскажите о наземке, что, где, когда и как... С чего начать и чем закончить. Где и про каких условиях можно заниматься. Какие есть правила. Короче любой совет будет важен.

Надо читать этот форум и ехать туда, где собираются летать, на месте все подскажут. Моркваши - исключение, там особо наземкой не позанимаешься. Само собой надо решать вопрос с крылом, подвеской и шлемом.

[/quote]Надо читать этот форум и ехать туда, где собираются летать, на месте все подскажут. Моркваши - исключение, там особо наземкой не позанимаешься. Само собой надо решать вопрос с крылом, подвеской и шлемом.[/quote]

Форум читаю. Где летают езжу. А подсказывают в таком стиле: "Бегай с парапланом, ни чего хитрого..." Так что особо информации не получаешь.
Сейчас в после рабочее время получается выбраться лишь в поле, близ п. Приморский, но все как то очень тяжело получается. Что то делаю не так, а что не пойму.

Алексей писал(а):Что то делаю не так, а что не пойму.

Правую тяни!
Другую правую!

Вся наземка = отработка подъема и удержания купола над головой. Если можешь поднимать и удерживать купол над головой более 1 минуты, то бегай с парапланом. Бегай вперед, бегай змейкой, бегай назад. Отрабатывай подъем купола в штиль (передний старт), в средний ветер(обратный старт). В сильный ветер пока лучше поберечься.
Если что то не получается или в чем то сомневаешься, то отрабатывать лучше рядом с другими пилотами. Подойди к тому кто поопытней , продемонстрируй технику старта и спроси: "Что я не так делаю?" Поверь , в консультации тебе не откажут.

Даже в Морквашах можно проводить наземку, только не на горках, а на полянке перед коттеджами, или на пляже. В хороший ровный ветер там многие тренировались, и не без пользы. Если чувствуешь что не все получается, нужно брать инструктора (тренера) за одно место, тащить в поле, и пусть отрабатывает свой хлеб. А если нету такого, то смотри 1000 и 1-й раз учебные фильмы по наземке и управлению парапланом, поговори с другими летающими товарищами, и все у тебя получится в конце-концов. Но с инструктором все будет быстрее и увереннее

так вот как рождаются Тольяттинские пилоты, практически оН-лАйН курсы..! Рано или поздно он появится у Вас на старте, на месте и наглядно все объясните. А сейчас ему лучше предложить необходимую литературу. В инете есть в свободном доступе "Мечта Летать" И. Волкова. Читай Алеша.

Алексей писал(а):

Форум читаю. Где летают езжу. А подсказывают в таком стиле: "Бегай с парапланом, ни чего хитрого..." Так что особо информации не получаешь.
Сейчас в после рабочее время получается выбраться лишь в поле, близ п. Приморский, но все как то очень тяжело получается. Что то делаю не так, а что не пойму.

Алексей, приезжай на выхи в Раковку. Научим. Нет транспорта... звони, еду в субботу вечером. Данька, возьми учебный купол... пжлст, сделаем кесарево новорожденному адепту.
Одного дня будет достаточно.

Зачем же кесарево ? можно же просто тужится... главное не обделаться.

TogliattiFlyTeam писал(а):Вся наземка = отработка подъема и удержания купола над головой. Если можешь поднимать и удерживать купол над головой более 1 минуты, то бегай с парапланом. Бегай вперед, бегай змейкой, бегай назад. Отрабатывай подъем купола в штиль (передний старт), в средний ветер(обратный старт). В сильный ветер пока лучше поберечься.
Если что то не получается или в чем то сомневаешься, то отрабатывать лучше рядом с другими пилотами. Подойди к тому кто поопытней , продемонстрируй технику старта и спроси: "Что я не так делаю?" Поверь , в консультации тебе не откажут.

Вот в ком точно был уверен) Уже хоть что то))

В Раковку думаю сегодня поехать. Только дороги не знаю. Кто сегодня едет? Кто сопроводит?