Togliatti Fly Team

Вадим Духанин писал(а): ↑06 янв 2021, 20:43 В последнее время на полётах мало кто летает с рацией. На мой взгляд нехорошая тенденция.

А на мой взгляд плохая тенденция стоять на старте с разложенным или поднятым крылом более 2-5 мин. Особенно в Комсе. Учлеты не в счет. Там еще зеваки плюсуются ...машины...мангалы...и.т.д.

Может стоит разработать свои правила поведения пилотов.
1. Убирать крыло со стартовой площадки, если не собирается стартовать.
2. НЕ ЛЕТАТЬ ВДОЛЬ СТАРТА если не садитесь или не стартует!!!
и т.д.

Вадим Духанин писал(а): ↑07 янв 2021, 22:51 Может стоит разработать свои правила поведения пилотов.
1. Убирать крыло со стартовой площадки, если не собирается стартовать.
2. НЕ ЛЕТАТЬ ВДОЛЬ СТАРТА если не садитесь или не стартует!!!
и т.д.

Не тот трафик у нас, а если будет рация, то и матюгнуться можно, что бы старт освободили.

Вот именно "если будет рация"!
И каким бы небыл трафик, когда перед стартом крутится несколько крыльев - безопасно зайти на посадку сложновато. Мне несколько раз в Комсе приходилось срывать крыло на посадке, пусть и на небольшой высоте, но всё равно не приятно.

Вадим Духанин писал(а): ↑07 янв 2021, 22:51 Может стоит разработать свои правила поведения пилотов.
1. Убирать крыло со стартовой площадки, если не собирается стартовать.
2. НЕ ЛЕТАТЬ ВДОЛЬ СТАРТА если не садитесь или не стартует!!!
и т.д.

Грамотные предложения!

Филатов писал(а): ↑08 янв 2021, 00:08
Не тот трафик у нас, а если будет рация, то и матюгнуться можно, что бы старт освободили.

Ты представляешь себе, что такое - симплексная связь?

Ииии? Да в комсе в эфире на предыдущих полётах один раз с тандемом связь была секунд 10 и все. В позапрошлае вообще не припомню. Я то не против правил. Но когда в воздухе 2-3 крыла, то сложно помешать в комсе.

Филатов писал(а): ↑09 янв 2021, 08:29 Ииии?

Один "хороший человек" зажмёт тангенту(PTT) и все слушают "приятное громкое шипение"...