Togliatti Fly Team

A.Krapivin писал(а):Действительно!
У любой портативной(ручной) радиостанции(трансивера) в роли "противовеса" выступает сам носитель радиостанции(человек, который держит её в руках).

Не хочешь? Как хочешь!

Виктор, возникло предложение: т.к. длинные антены настроены на частоту 156, то есть смысл сравнить максимальное расстояние между рациями при удалении, попеременно переключаясь между частотами 144 и 156. Максимальное значение на частоте 156 как раз и будет давать представление о максимальной возможности для данных антенн без переделки. Меняем частоты только для того, чтобы исключить влияние внешних факторов на погрешность измерений: местность, погода и т.д.
Т.е "сравнить частоты" при равных условиях

Владимир Кураев писал(а):Виктор, возникло предложение: т.к. длинные антены настроены на частоту 156, то есть смысл сравнить максимальное расстояние между рациями при удалении, попеременно переключаясь между частотами 144 и 156. Максимальное значение на частоте 156 как раз и будет давать представление о максимальной возможности для данных антенн без переделки. Меняем частоты только для того, чтобы исключить влияние внешних факторов на погрешность измерений: местность, погода и т.д.
Т.е "сравнить частоты" при равных условиях

Предложение любопытное, но только добавляет мороки. Качество антенн с противовесом выше, чем без него. Сегодня всё сделаю и вечером буду испытывать на дороге в Хрящёвку.

Откуда вы взяли частоту 156? Для начала на ней нельзя вещать. На этих частотах раньше пейджеры работали. Совсем рядом полицейские частоты. Некоторые рации без разлочки не могут передавать на этой частоте вовсе. Как кому то могло прийти в голову делать согласование антенны на этой частоте?

slydiman писал(а):Откуда вы взяли частоту 156? Для начала на ней нельзя вещать. На этих частотах раньше пейджеры работали. Совсем рядом полицейские частоты. Некоторые рации без разлочки не могут передавать на этой частоте вовсе. Как кому то могло прийти в голову делать согласование антенны на этой частоте?

Никто и не брал эту частоту. Антенны Нагоя из магазина так настроены, что резонируют на этой частоте, к тому же с отвратительным КСВ - 3,2.
А вот если сделать противовес антенне, то антенна волшебным образом начинает резонировать правильно, близко к волне 144 и КСВ примерно 1,3.
Для проверки дальности связи с противовесами изготовил два стенда. Сегодня вечером будут результаты.

Сравнение дальности связи антенн NagoyaNA-771 без противовеса и с противовесом.

Было:
Две антенны NagoyaNA-771.
3,340км связь нормальная.
4,3м Связь начала хрипеть.
5,05м по прямой, я её слышу, она меня нет.

Стало.
Две антенны NagoyaNA-771, обе с противовесами.
Ухудшение качества связи происходит более плавно.
Связь на расстоянии по прямой 11,8км была устойчивой, с хрипом, но пропадания слов не было.
На расстоянии 13,6км связаться не удалось.

По результату эксперимента, можно говорить об улучшении связи почти в 2,5 раза.
Я считаю улучшение качества связи достаточной для закрытия для себя вопроса улучшения дальности приёма/передачи с воздуха.
Осталось решить два вопроса - улучшение антенны для наземной рации и антенны для автомобиля.

Завтра покажу фотографии - расположение рации с противовесом в подвеске.

Потрясающие результаты. А есть требование к углу расположения противвовеса, или просто длинная проволока в любом направлении?

Алексей Мещеряков писал(а):Потрясающие результаты. А есть требование к углу расположения противовеса, или просто длинная проволока в любом направлении?

Если летишь, то:
1. Антенна должна быть направлена вниз.
2. Противовес должен располагаться к антенне под углом 90 градусов.
3. В стороне противовеса связь лучше. По моему оценочному суждению на 5-10 процентов.

История про то, как я рацию с противовесом в подвеске установил. Результатом доволен.