Togliatti Fly Team

Филатов писал(а):А, что предложение больше не действительно?
P. S. Мою не продай)

Идея продать рации трансформировалась в более умную - наладить антенны.
Твою рацию вожу в Тойоте.

Сегодня испытывал на дальность связи рации Baofeng UV-5R со штатными антеннами и с антеннами NagoyaNA-771.
Я стоял на дороге, Лена ехала в машине.
Параметры антенн NagoyaNA-771: резонанс на частоте 156 с КСВ 3,2

1. Две штатные антенны, связь с рацией в машине - 700 метров устойчиво.
2. Две штатные антенны, связь с рацией вне машины - 2140м, связь чуть хрипит.
3. Две штатные антенны, связь с рацией вне машины - 3340м почти предел, меня плохо слышно.
4. Две антенны NagoyaNA-771, связь с рацией вне машины - 3340м связь нормальная.
5. Две антенны NagoyaNA-771, связь с рацией вне машины - 4300м Связь начала хрипеть.
6. Две антенны NagoyaNA-771, связь с рацией вне машины - 5050м по прямой, я её слышу, она меня нет.

Почти в 2 раза!

Алексей Мещеряков писал(а):Почти в 2 раза!

Плохие антенны. Дай время, протестирую настроенные правильно.
Для общения с земли купил телескопические антенны.
https://ru.aliexpress.com/item/32963978 ... 56072cae-0

Для нормализации параметров антенны Нагоя нужен противовес.
Ниже фото рации с антенной и противовесом. И параметры антенны при работе с противовесом.
Рация в подвеску у меня будет оборудована противовесом, что решит проблему дальней связи.

Нежизнеспособная штуковина. В подвеске ей быстро кранты настанут. Обычные антенны гнуться сильно в подвеске ( наверняка у многих поотламывалось там уже все), а тут еще эта приблудина.

Алексей Мещеряков писал(а):Нежизнеспособная штуковина. В подвеске ей быстро кранты настанут. Обычные антенны гнуться сильно в подвеске ( наверняка у многих поотламывалось там уже все), а тут еще эта приблудина.

Ты ошибаешься!

Думается что противовес оторвется через пару полетов. Если угол для противовеса важен, то выдержать его будет невозможно - он постоянно будет плавать, т.к. вся система веревочно-тряпичная. Вообще чем система проще тем она надежнее и безотказнее- здесь появляются доп элементы, причем внушительного размера. Х.з. на мой взгляд конструкцию надо упрощать, а не усложнять . И если рации требуют столь серьезных доработок , то не правильнее ли поменять рации? С другой стороны опыт прошедших лет позволяет спокойно использовать супердешовые Баофенги в т.ч. и со штатной антенной. Говорят лучшее - враг хорошего.

Система только кажется сложной.
1. Рацию надо располагать антенной вниз.
2. Вместо прищепки к корпусу прикручивается Г-образный фланец с резьбой.
3. Правильного размера тросик вставляется во втулку и обжимается. Другой конец втулки с резьбой.
4. Тросик прикручивается к Г-образному фланцу от руки. Система готова.
5. У меня в подвеске есть кармашек. Я его использую для размещения рации. Прожигаю в нём два отверстия. Внизу для антенны Нагоя и сбоку для тросика. В боковой стенке заплечного мешка прожигаю ещё отверстие на 4мм для тросика. Это отверстие одновременно будет держать угол 90 градусов и поддерживать тросик.
Всё, система противовеса достаточно антивандальная. Торчащий тросик не ломается и не цепляется за стропы.

Ольшак Виктор писал(а):Система только кажется сложной.

Действительно!
У любой портативной(ручной) радиостанции(трансивера) в роли "противовеса" выступает сам носитель радиостанции(человек, который держит её в руках).