Togliatti Fly Team

В новом 2018 году, Автоваз планирует обновить гранту и выпустить её в новом облике. Точнее, изменить внешний вид. На фото ниже, можно увидеть отблеск проекта Весты (ИКСы).
Каков ценовой диапазон будет не известно.

Как всегда, получится полная шляпа за невменяемый бабос. Как получилось с иксреем, вестой и различными конфигурациями этих вёдер.

Tandem master писал(а):Как всегда, получится полная шляпа за невменяемый бабос. Как получилось с иксреем, вестой и различными конфигурациями этих вёдер.

руки кривые, руки кривые просто место заколдованное

Tandem master писал(а):Как всегда, получится полная шляпа за невменяемый бабос. Как получилось с иксреем, вестой и различными конфигурациями этих вёдер.

А в чем шляпа с Вестой, например?

У меня были:ВАЗ 2108, 2 Калины и 2Нивы. О Калинах и ВАЗ 2108 самые лучшие воспоминания. Нивы тебовали регулярного внимания к узлам и агрегатам.

В пятницу купили Весту 1.8, на роботе. "Налёт" пока не большой.
Хочу сказать, что авто сильно отличается в лучшую сторону от Приор и Калин.
Научились делать так, что двери закрываются по человечески, а не "с пинка".
Движок не слышно в салоне, шумку значит улучшили.
Водительское регулируется по высоте, есть регулировка поддержки поясницы, подлокотник.
Руль регулируется по вылету и наклону. В целом автомобиль выглядит аккуратнее в плане интерьера.
Ну и шо хочу сказать в плане денех "за эти вёдра". Новый такой 680, мы взяли на вторичке за 560, мартовский.
Ну, проездил на нём первый хозяин полгода, пробег 17000. Зато есть коврики(2000), Стар-лайн(10000), есть задняя броня в виде фаркопа ,
есть экономия по цене 120 тыс. Чего надо ещё? Ещё 2,5 года гарантии, катайся не парься.
Вообще не понимаю людей которые берут авто в салоне. На йуха? Что бы машина сразу подешевела на 20% ?
Горит, что ли? Посиди пару недель в инете, найдёшь хорошую машину за вменяемые деньги с небольшим пробегом.
Ну эт моё ИМХО, конечно.
Но Изя говорит, что так правильнее.

хонду куда дел Володя ? неужели продал красавицу ??

Проект универсала.

VVS писал(а):В пятницу купили Весту 1.8, на роботе. "Налёт" пока не большой.
Хочу сказать, что авто сильно отличается в лучшую сторону от Приор и Калин.
Научились делать так, что двери закрываются по человечески, а не "с пинка".
Движок не слышно в салоне, шумку значит улучшили.
Водительское регулируется по высоте, есть регулировка поддержки поясницы, подлокотник.
Руль регулируется по вылету и наклону. В целом автомобиль выглядит аккуратнее в плане интерьера.

Ну эт моё ИМХО, конечно.
Но Изя говорит, что так правильнее.

Можно было бы написать-удивляет...Но не удивляют пренебрежительные отзывы людей , естественно ,знатоков нашего автопрома . Бог ты мой. Да они спросили бы сначала Юрия Константиновича, который не один десяток лет отработал на ВАЗе в УГК. Знает всю вазовскую "кухню" от замысла и проектирования до постановки автомобиля на конвейер. Кто мешает сделать вазовский автомобиль не хуже иномарок и сколько трудов и сломанных судеб, чтобы воплотить в металл задумки не глупее иностранных инженеров. А начинаешь докапываться, кто ты по образованию, где и сколько работал, знаешь ли производство и ....

Это я не о VVS. Здесь я с ним полностью согласен.

VVS писал(а):В пятницу купили Весту 1.8, на роботе. "Налёт" пока не большой.
Ну и шо хочу сказать в плане денех "за эти вёдра". Новый такой 680, мы взяли на вторичке за 560, мартовский.
Ну, проездил на нём первый хозяин полгода, пробег 17000. Зато есть коврики(2000), Стар-лайн(10000), есть задняя броня в виде фаркопа ,
есть экономия по цене 120 тыс. Чего надо ещё? Ещё 2,5 года гарантии, катайся не парься.
Вообще не понимаю людей которые берут авто в салоне. На йуха? Что бы машина сразу подешевела на 20% ?
Горит, что ли? Посиди пару недель в инете, найдёшь хорошую машину за вменяемые деньги с небольшим пробегом.
Ну эт моё ИМХО, конечно.
Но Изя говорит, что так правильнее.

Неоднократно видел битые в хлам машины до года, которые вытягивали на роботе и продавали. Даже блоки заваривали. Так что покупать бэушную машину опасно.