Re: Заметки маршрутников прибористов
Добавлено: 11 июн 2020, 16:19
Про герконы учту.
Togliatti Fly Team
Форум пилотов Тольятти, Самары и Самарской области
http://tfteam.ru/forum/
Заметки маршрутников прибористов
Страница 80 из 85
Re: Заметки маршрутников прибористов
Добавлено: 23 июл 2020, 16:10
Re: Заметки маршрутников прибористов
Добавлено: 23 июл 2020, 16:44
Задумка удобная...но
Шлем не просто так ровный и гладкий (обтекаемый).
Любые торчащие из него элементы увеличивают риск зацепов за них стропами.
Помню у меня на шлеме камера была одно время закреплена, часто за нее цеплял. От нее сейчас только крепление торчит и все равно иногда за него что нибудь да зацепишь. А так безусловно -очень удобно должно быть.
Шлем не просто так ровный и гладкий (обтекаемый).
Любые торчащие из него элементы увеличивают риск зацепов за них стропами.
Помню у меня на шлеме камера была одно время закреплена, часто за нее цеплял. От нее сейчас только крепление торчит и все равно иногда за него что нибудь да зацепишь. А так безусловно -очень удобно должно быть.
Re: Заметки маршрутников прибористов
Добавлено: 23 июл 2020, 19:24
Это мне постоянно говорят. С тех пор как я начал разные штуковины придумывать.Любые торчащие из него элементы увеличивают риск зацепов за них стропами.
Однако, я ничего не цепляю стропами.
Re: Заметки маршрутников прибористов
Добавлено: 23 июл 2020, 20:16
Есть ли риск, что мощный магнит крепления может повлиять на динамик (там также есть магнитная индукция)?
Re: Заметки маршрутников прибористов
Добавлено: 23 июл 2020, 21:01
Мощные магниты положительно влияют на функции головного мозга. Магнитотерапия в полете это прекрасно.
Re: Заметки маршрутников прибористов
Добавлено: 27 июл 2020, 12:01
Вопрос по рации.
https://paraplan.ru/forum/post/2527309
https://paraplan.ru/forum/post/2527309
Re: Заметки маршрутников прибористов
Добавлено: 27 июл 2020, 13:51
Ты пишешь что с воздуха слышишь переговоры пилотов и рацию на лебедке. А какое отношение это имеет к внешней автомобильной антенне?Обращаюсь к общественному разуму!
Есть проблема со связью. Проблема начинает образовываться на больших расстояниях. На каких именно не скажу. Выглядит это так. Я лечу, жена в машине едет за мной на подбор. Я её слышу отлично, а она меня плохо или с шипением, или вообще не слышит. На машине стоит внешняя, настроенная на рабочую частоту антенна. Дополнительно, чтобы исключить вопросы относительно внешней автомобильной антенны, я с воздуха слышу переговоры пилотов и даже рацию на лебёдке, которая на расстоянии 50км от меня.
Проблема где-то в самой рации. Надоело с ней бороться. Рация народная - Baofeng UV-5R.
Вопрос.
Какую бюджетную рацию купить для устойчивой исходящей связи с воздуха в радиусе 50км? С высоты 1000-2000 метров.
Re: Заметки маршрутников прибористов
Добавлено: 27 июл 2020, 14:32
Если бы не упомянул лебёдку, то возникла бы версия, что на машине стоит правильная антенна, которая выдаёт бОльшую мощность и поэтому я машину слышу, а машина меня нет.Алексей Мещеряков писал(а): ↑27 июл 2020, 13:51Ты пишешь что с воздуха слышишь переговоры пилотов и рацию на лебедке. А какое отношение это имеет к внешней автомобильной антенне?
А так понятно, что дело где-то в мощности передачи.
PS Разговаривая по моей рации в машине с едущим сзади Соколовым, я обнаружил, что у меня сильно греется медное основание противовеса к антенне. Это значит, что большая мощность уходит в противовес. Чтобы проверить причастность к этому противовеса, я снял его в воскресенье. Ситуация не поменялась.
Поэтому созрел к покупке качественной рации для использования её в воздухе.
Re: Заметки маршрутников прибористов
Добавлено: 27 июл 2020, 14:42
Так я не понял, Лена когда едет в машине за тобой отчётливо слышит лебедку и переговоры пилотов и только тебе не слышит?
Как мне представляется надо не тебе, а ей в машину мощную рацию и хорошую антенну
Как мне представляется надо не тебе, а ей в машину мощную рацию и хорошую антенну