Togliatti Fly Team

Очень сложно давать оценку такому. С точки зрения стороннего обывателя - это круто. С точки зрения практикующего тандемщика - это жесть.

Алексей Мещеряков писал(а):Очень сложно давать оценку такому. С точки зрения стороннего обывателя - это круто. С точки зрения практикующего тандемщика - это жесть.

Два варианта.
Первый - динамик. Погода должна быть идеальной, 8м/с. Два-три человека для страховки.
Второй - малинка. Ветер 3м/с, задний старт, два страхующих.
Крыло желательно иметь белее летучее, чтобы помягче посадку сделать.

На лебёдке (малинке) я бы наверное не рискнул. Ну если только ветер 4м/с и очень отлаженное управление (РП).
В Ягодном при правильном ветре запросто. Лучше не более 7м/с. И посадка в динамике будет мягче.
В любом случае коляску с обоих сторон должны придерживать 2 крепких мужика "в теме".
Ну и особые требования к коляске.
Конструкция коляски явно не предусматривает подцеп, поэтому нужно перепроверить чтобы никакие соединения вдруг не вынулись.
Ну и хорошо бы хотя бы тонкую горную подвеску в качестве страховки.

Посмотрите на это с 2.44
Лично мне очень страшно, а вам?

В Ягодном , согласен , все гораздо проще. В Ягодном я бы стартанул и приземлился с божъей помощью и двумя хорошими асистентами, а на лебедке - увольте.

Ну и хорошо бы хотя бы тонкую горную подвеску в качестве страховки.

Верно!

Алексей Мещеряков писал(а):Посмотрите на это с 2.44
Лично мне очень страшно, а вам?

Над этим надо подумать.
Кто у нас лебёдку придумывает? Дай мне его телефон.

Технически это не сильно отличается от

Индия 2008

Отличается и очень сильно. Старт одиночки(на фото) и старт в тандеме это две огромные разницы. И не забывайте про особую специфику пассажира. Это инвалид колясочник. В общем мое мнение такое- вся эта затея прекрасная PR акция для клуба или пилота, но она крайне опасна для пассажира с ограниченными двигательными возможностями. Я бы на такое не подписался.

Я тут думаю. Идеальный вариант для старта с пассажиром колясочником на малинке, это тандемная телега, значит надо говорить с мотористами. Но моторист скажет, нафига козе баян и будет прав. Значит наиболее безопасной идея выглядит в моторном исполнении.
Полёт в динамике в Ягодном, тоже хорошо, но там тяжело угадать с погодой, поэтому лучше и не затевать.

Ольшак Виктор писал(а): Значит наиболее безопасной идея выглядит в моторном исполнении.

Совершенно верно.
Но как вы думаете, почему Орлов не провел эту акцию,катая инвалидов на парамоторной телеге? Думаете потому что у них там в Новосибирске нет парамоторных телег или никто не согласился прокатить инвалида на телеге? Или может об этом там никто не подумал и не догадался, только мы самые умные?
Ответ на его видео - потому что он делал в первую очередь красивую картинку и PR акцию. Инвалид в парамоторной телеге ничем не будет отличаться от обычного гражданина , коих катается бесчисленное множество, и никто на это внимания не обратит. А инвалидная коляска в небе - это очень свежо, трогательно (и очень опасно) , привлечет много сочувствующих и внимание общественности.
Думаю следующим этапом он должен начать катать котиков в тандеме и снимать их умильные мордочки в воздухе, тоже внимание обеспечено.