Togliatti Fly Team

Dimon63 писал(а):По поводу рмз-250 слышал (от Тикси) , а кто знает что хорошего-плохого про применение рмз-320 (половина от рмз-640 Буран)

Двигатель РМЗ-640 буран, старая разработка, в нем 34 л.с. в половинке 17-18 л.с. плюс весит больше. РМЗ-500 две половинки РМЗ-250 мощность 25 л.с. Родитель РМЗ-500 двигатель ROTAX-503 50л.с. В РМЗ-250 и 500 поршневая австрийская от ROTAX.
Ссылка, редуктор для двигателя РМЗ-250 https://paraplan.ru/forum/post/2082517

Dimon63 писал(а):На Авито продавался (и до сих пор продается) Симон за 25тр, Цилиндр так вообще можно загильзовать чугуном, как делают на никосиловых лодочных моторах.

Где делают ???

FAZER писал(а):

Dimon63 писал(а):На Авито продавался (и до сих пор продается) Симон за 25тр, Цилиндр так вообще можно загильзовать чугуном, как делают на никосиловых лодочных моторах.

Где делают ???

На пр. Кирова за мостом Заводского шоссе метров 500 к Самарка, слева, есть конторка, по-моему, тк и называется Расточка-63 или что-то подобное. Они много чего делают по колен, распредвалам, блокам и тп. Сам видел у них подвесной 3 цилиндра, загильзованного на один цилиндр.
Так же, оказывается, немало элитных свежих авто колесит по стране с проточенными никосиловыми блоками и гильзами от москвича.

Контактов сейчас нет, но можно поискать в инете, просто набрав Расточка, пр Кирова

Dimon63 писал(а):На Авито продавался (и до сих пор продается) Симон за 25тр, https://www.avito.ru/moskva/sport_i_otd ... _814470807знал что подвох где-то есть, но по такой цене готов был к тому, что убита ЦПГ или коленвал , что решаемо. Цилиндр так вообще можно загильзовать чугуном, как делают на никосиловых лодочных моторах.

А чего его не стал брать? Тоже кидалово? Там, гляжу, уже 160 тыс. просмотров. Я не думал, что у нас столько пилотов-то есть ))

Так это и есть та объява, про которую я говорил. Расчет был на то, что если за такую цену возьму и он будет совсем убиенный и даже отремонтировать никак совсем, то возьму глушак с резонатором, стартер, редуктор, стартер, зажигание. карб - уже дело и я в выигрыше. Мотор 200 см3 - как раз средняя кубатура для парамотора и приколхозить все это можно хоть к рмз-250, хоть к ижу, хоть к чему.

Только вот развод это. Я немало автоправорукого железа потаскал с востока через транспортные компании, поэтому предоплату отправляю только после уверенности в продаване после некоторых манипуляций. Этот же, всеми путями разводит на предоплату, а когда человек в Ростове (кстати объява из Москвы, хотя такое по ошибке может быть) хочет к нему подъехать за товаром и отдать живые деньги, этот ............... начинает юлить: то он уехал, то вообще, типа " все, опоздал, уже мне деньги перевели, мотор продал" . Ради интереса звякнул к нему после с другого телефона: "Здравствуйте, я по объявлению, мотор продаете?" - Да, говорит, продаю.
Сам напиши ему смс ради прикола.... он тебе тоже продаст. Потом можно вместе поехать морду бить.

Dimon63 писал(а):

FAZER писал(а):

Dimon63 писал(а):На Авито продавался (и до сих пор продается) Симон за 25тр, Цилиндр так вообще можно загильзовать чугуном, как делают на никосиловых лодочных моторах.

Где делают ???

Н

На Кирова нашел 3- или 4 конторы все отписался в почту и контакт пока тишина. Видать никто не делает такие моторы..

Какнить буду в тех краях, заеду спрошу, дам знать.

нашёл тему про ремонт стартера симона
https://paraplan.ru/forum/post/2097831

У брата Симонини Мини-2. Проблема с запуском - стартер не осиливает, чтобы провернуть вал, с руки за винт тоже отбивает назад. От кого то слышал, что там где то есть декомпрессионное отверстие и его необходимо периодически прочищать? Если кто что знает об этом, отпишитесь пожалуйста!

у меня симон. тоже стартер перестал "осиливать" замена АКБ не помогла. Писаши, что надо менять стартер (ибо там щётки износятся.) подходит ещё от какого то мопеда.

Заводил год назад с рук.

Отверстие есть чтобы его увидеть надо отсоеденить выхлоп от цилиндра. диаметр 2мм. я думал, что грязное у меня но оно было чистое.
По факту оказалось , что ремень от росы проскальзывать стал (была осень). Это особенно заметно , когда рукой за винт заводишь. он фыркает и заливает свечу. заменил ремень. натянул. в гараже стал норм завадиться с руки.