Togliatti Fly Team

такую же кашу намешал только на основе клея ПВА СТОЛЯР. довёл до консистенции - пластилина смазал клеем выбоины-углубления на винте и залепил этим пластилином. После высыхания зашрукил.
Это подходит для небольших углублении т.к. ПВА сохнет плохо, если его много.

У меня эпоксидка с сосновыми опилками. В начальной стадии течёт.

Можно добавит детскую присыпку чтобы получить нужную консистенцию.
Если трещины глубокие, то туда как раз пожиже нужно чтобы хорошо пропиталось. А снаружи "пластилином" с присыпкой.

3 года в судомодельном кружке... Чего только из эпоксидки не делали...

Господа, расскажите о механизме точной балансировки такого большого винта.

Добавлять присыпку, он же (тальк) не рекомендую, придаст жесткость и как следствие колкость. Опилки лучше использовать из того же дерева что и винт. Констинстенцию по вязкости, добиваться добавлением опилок (чтоб не текло)(опилки должны быть как пыль).Перед тем как нанесением опилки, пролить все трещинки чистой смолой.

Обработал напильником. Винт приобрёл винтажный облик. Это будет самый суровый винт в тусовке.
По второму заходу заляпал эпоксидкой мелкие дефекты. Завтра винт будет готов к полётам.
Не знаю, стоит ли заморачиваться балансировкой?

Вы бы ещё из хлебного мякиша клей сделали.. Ерунда это всё, такой винт долго не проходит.

Константин писал(а):Вы бы ещё из хлебного мякиша клей сделали.. Ерунда это всё, такой винт долго не проходит.

Можно даже поспорить, что будет работать до тех пор, пока не помрёт от боевого контакта с чем-либо твёрдым, типа планета Земля.

Виктор Героминович, а когда и при каких обстоятельствах твой винт так пострадал?