Togliatti Fly Team

я первый раз начитавшись что ягодное для новичков самое то приехал и вот такими " " глазами на вот это смотрел думая как же мне как пилоту новичку здесь летать? С другой стороны хорошо что попал на такую погоду понял, что еще учиться и учиться.

MaSaY писал(а):я первый раз начитавшись что ягодное для новичков самое то приехал и вот такими " " глазами на вот это смотрел думая как же мне как пилоту новичку здесь летать? С другой стороны хорошо что попал на такую погоду понял, что еще учиться и учиться.

Ягодное усыпляет вроде-бы простыми условиями. Но когда приходят усиления и там бывает несладко. Лично у меня в Ягодном были и посадки по ветру (с растяжением связок стопы) и кувырки через голову (на посадке при уходе от столкновения ) и посадка в роторе за дорогой (крыло штырило, но не сложилось как у slydiman на ролике). Но пока от серьезного Бог миловал. А так из крайних дел можно вспомнить потерянное крыло Димана и сломанную ногу Петровича.

S.Gorenkoff писал(а): А так из крайних дел можно вспомнить потерянное крыло Димана и сломанную ногу Петровича.

А так же перелом ключицы Санька Бурханова и ещё у кого то там травма была...
Вообще Ягодное самое безопасное и лёгкое (даже учебное) место, но если подумать, то там больше всего людей получило травмы и неприятности почему-то.

Чем более массовое место - тем больше травм. Самое травмоопасное место - Раковка это из того что мне известно, а известно мне не более 10 % того что там было на самом деле.

Алексей Мещеряков писал(а):Чем более массовое место - тем больше травм. ...

Это точно, абсолютно безопасных мест не существует, есть только относительные. Это воздух ....

Алексей Мещеряков писал(а):Чем более массовое место - тем больше травм. Самое травмоопасное место - Раковка это из того что мне известно, а известно мне не более 10 % того что там было на самом деле.

... не согласен, по моему мнению самое травмоопасное место это Моркваши, один труп.., извините конечно, но факт. Все болячки ни что, на весах с жизнью. Я в Раковке уже 10 лет и считаю, что там заработано болячек примерно столько же, сколько на излюбленных Тлт склонах, а если и больше то незначительно. А в %ом отношении, на количество пилотов летающих в Раковке и Тлт склонах.., по моему мнению Тлт впереди... Берегите себя и закончим этот неприятный пересчет.

Моркваши - место не массовое, очень сложный старт и не простая посадка, летаем там редко, поэтому место фактически не травмоопасное. Раковка - лидер по травмам за период с 2005 по 2015 год (который я могу отследить) , поскольку там летают со всей Самарской области и соседних регионов, летают представители самых разных школ и самоучки всех видов. В Раковке лучшие условия для полетов, простой старт, простая посадка, поэтому наворачиваются там чаще всего. Мы в Тольятти ведем учет и статистику каждому происшествию наших пилотов , поэтому есть ощущение что только с тольяттинскими что то происходит. Но мы то знаем что это не так.

Алексей Мещеряков писал(а): 1.Моркваши - место не массовое, очень сложный старт и не простая посадка, летаем там редко, поэтому место фактически не травмоопасное.
2. Раковка - лидер по травмам за период с 2005 по 2015 год (который я могу отследить) , поскольку там летают со всей Самарской области и соседних регионов, летают представители самых разных школ и самоучки всех видов.
3. В Раковке лучшие условия для полетов, простой старт, простая посадка, поэтому наворачиваются там чаще всего.
4. Мы в Тольятти ведем учет и статистику каждому происшествию наших пилотов , поэтому есть ощущение что только с тольяттинскими что то происходит. Но мы то знаем что это не так.

1. Старт не такой сложный, все у4лёты там стартуют стабильно. Посадка вообще без проблем на пляже.
Просто не все пилоты могут выбирать условия для старта и последующего безопасного полёта, но этот опыт приходит со временем.
- slydiman сдувало на очистные;
- меня складывало над стоянкой;
- у Ромы там было что-то;
- Фролова сдуло достаточно опасно, с приземлением-падением в роторе далеко за стартом.
- Миши нет;
- Моль в тумане лошадку искал, а потом его долго искали;
- Саша в роторе падал;
- ещё кого-то сдувало;
Много наверное и других случаев. Всё это от неопытности и переоценки своих возможностей и от большого желания ЛЕТАТЬ ПРИ ПЕРВОЙ ВОЗМОЖНОСТИ, не зависимо от условий. Тут всё зависит от посылов заложенных инструктором.
Ну и кому-то просто лень ползти на старт.
2. Да и пох на лидеров. Давайте всяких пришлых не будем в статистику включать.
3. В ТЛТ лучшие условия для полётов, простой старт, понятная посадка и в Комсе, и в Ягодном, не сложнее чем в Раковке. Просто уровень пилотов разный. Травмы в Ягодном следствие расслабленности и малого налёта пилотов. Три перелома и два убитых крыла, удручают.
4. Главное мы знаем, что это не так.
З.Ы. Кстати, а чей это ученик на видео в две машины пришёл?

1. Старт в Морквашах самый сложный из всех в наших краях. Нет там учлетов, только пилоты хорошо владеющие наземкой и уверенно летающие в других местах летают в Морквашах. Не случайно в нашем лексиконе есть понятие "Морквашинский старт". Вот он:



и еще Морквашинский старт



и еще Морквашинский старт



И даже Морквашинский старт с твоим, Володя участием (смотреть с 1.04)



2. Мне все равно. но статистика такая, что место где больше всего народа является самым богатым на события. И это место, бесспорно, Раковка.

3. В Комсе посадка понятная только когда лед встает на Волге. Летом возможны варианты.
http://togliattiflyteam.ru/forum/viewto ... ?f=7&t=899" target="_blank





В Ягодном, согласен , что все просто, когда вода от берега уходит.
На видео постом выше посадка по ветру в две машины учлета Архиповского в Раковке.

Мой старт в твисте смею добавить ...



P.S. А вообще классика форума: полеты в Ягодном перетекают в Безопасность и морквашинские старты ...

P.S.S. На приведенных файлах Алексея, 2-е видео по счету, я там стартовал первым на Рекруте, я в тот день порвал айрбег об камни при посадке по ветру (внизу, сцуко, аэрология сложная).

P.S.S.S. Походу надо открыть прикрепленную тему "Морквашинские старты". Для приезжих и новичков будет полезно.