Togliatti Fly Team

Итак, встречаются подвесончики с комбинированными ремнями, сочитающими в себе и ножной и грудной обхваты одновременно.


Что это? Взгляд в будущее и шаг к уменьшению веса системы или заговор вашингтонского обкома, этакая хитрая яйцедавка?
Кто летал? Как оно в полете и в бегуще-предполетном режиме?

Полагаю, что если ремни ножных обхватов в одной точке не сходятся, то все нормально. Как на картинке.

В полете все ок, в наземке возможно будет придавливать. У меня такие ремни на пассажирской тандемной подвеске. Наземить в ней не фонтан. В воздухе все хорошо.

Woody Velley шъёт с такими ремнями подвесь Х-over. Сходятся в одной точке на сидухе.
Летаю в таких подвесках с 2008 года. Не давит ничего, даже на наземке.

VVS писал(а):Woody Velley шъёт с такими ремнями подвесь Х-over. Сходятся в одной точке на сидухе.
Летаю в таких подвесках с 2008 года. Не давит ничего, даже на наземке.

Это нарушение законов физики и биологии!

я думаю при ЧП трудно будет вылезти из таких пут.особенно на воде при пременении запаски.но это просто мое предположение.стандартные ремни можно отстегнуть на раз.а из этого надо вроде как вылазить

Не надо вылазить. Тут два быстросъемных замка, что в полтора раза меньше, чем при раздельных ножных ремнях. Так что в описаной ситуации этот тип даже выигрывает =)

Все уже давно обсуждено...или просто скучно стало?))

https://paraplan.ru/forum/topic/52240" target="_blank

http://www.paraglidingforum.com/viewtopic.php?t=53918" target="_blank

С утра вспомнилась священная война между Лилипутией и Блефуску по поводу яиц

Кто все эти люди? О_о