Togliatti Fly Team

Всем привет! Решил научиться летать на параплане, какое обмундирование приобрести, желательно пока б/у. О себе Рост 174.5 Вес в трусах 85 ))). Заранее спасибо!
Еще разговаривал сегодня с Александром, собирается продавать вот такую подвеску: барракуда 2 с карабинами бу 2 месяца за 8 000т. Что скажете про нее?

Крыло продает Макс

http://togliattiflyteam.ru/forum/viewto ... f=5&t=1057" target="_blank

Вилка как раз твоя, звони ему телефон указан в теме.

А подвеску примерь, если по размеру нормально ,то сойдет.

Дефекты:бандаж на ушной стропе. маленькая дырочка от кузнечика, заклеено и забыто. Это что, и чем чревато?

Ерунда это а не дефекты. Цена и состояние - прекрасны. Берите срочно, если кто другой не забрал. Очень редкий случай когда крыло не нужно ждать и покупать из другого города.

Да....
Лихо тут всё у вас...
Человек параплан от парашюта не отличает пока, а ему уже и голден, и барракуду...

такую что-ли?
Не вздумай! Подвеска покупается на несколько лет! Крыло сменишь раньше. Поэтому она должна быть хорошей.
Для начала, как пример какой-нибудь AVVASport Cruiser хотя-бы.
А лучше приедь куда угодно на полеты и там на месте поговори с пилотами.

Подвеска нулячая (совсем немного б/у). Из недостатков - не предусмотрен акселератор и не предусмотрен отсек под запасной парашют. Чисто учебная подвеска. Зато почти новая и с огромным протектором,что на первых порах очень важно.

Новая в начале она не нужна, и ты знаешь почему.
А вот такие "мелочи" как отсутствие акселя и места под ЗП это так, фигня.
Тогда уже первый слет должен быть в Комсе в дульник!

Резюманс: подвесь весьма специфична, и лучше подходит для наземки или как тандемная пассажирская. Точка.
Из темы выхожу, выше все сказал.

Еще Александр продавал крыло airwave sport2 2007 года вилка 95-120 за 9000т, но его пока отговорили. Что за крыло, и если будет продавать стоит брать или нет?

Yur.Ok писал(а):Да....
Лихо тут всё у вас...
Человек параплан от парашюта не отличает пока, а ему уже и голден, и барракуду...

такую что-ли?
Не вздумай! Подвеска покупается на несколько лет! Крыло сменишь раньше. Поэтому она должна быть хорошей.
Для начала, как пример какой-нибудь AVVASport Cruiser хотя-бы.
А лучше приедь куда угодно на полеты и там на месте поговори с пилотами.

420 евро что в рублях 18500 для меня пока дороговато. А так внешне понравился.

Юра, не драматизируй. Подвеска другая. Вот такого плана

Крыло брать у Александра конечно стоит. Если продавать будет.
Но самый главный вопрос, который как топор висит в воздухе, но все стесняются спросить. Что с комплектом делать намерены, где проходить обучение будете? У Крапивина в Векторе или в Высоте?