Togliatti Fly Team

FAZER писал(а):Затяжки над водой с катера вполне жизнеспособное мероприятие. Потверждение тому неоднократное проведение СИВов над Волгой командой Вектора. Главные условия : четкие действия оператора лебедки,водителя катера,действия пилота, соблюдения мер безопасности (договаривались с Гимс ). Как счас помню лебедку использовали туже самую что и в Раковке.

Подскажи какие есть особенности при затяжке на воде параплана? Какие отличия от подъёма парашюта с катера? Небольшой опыт затяжки парашюта есть. Там трос всегда в натяжении и плавно подается с бобины. и никогда не купается в воде. Потому что возврат парашюта осуществляется обратным сматыванием и сбросом хода катера.
При затяжке параплана, как я понимаю, используют шнуры с положительной плавучестью. Они те тонут и естественно под воду не потянут. Видимо описанные выше проблемы возникли от "Х.З." какого троса. Дорогие лебёдки так же запускают пилота параплана с катера, но у нас это не получится. Дорогая лебёдка+ большой катер. У нас проще стартануть с берега, почти как на водных лыжах. Затягивая катером на воду. Требования к катеру нужны меньше, малинка по идее должна сработать, а вот трос нужно, возможно, поменять. Скорость на катере выдержать не проблема.
Давайте рассмотрим этот вариант. Он не затратный и тем более лето впереди

Еще раз говорю о том, что обсуждаем лебедку малинку. У нас трос всегда вытянут на 1 километр. Всегда. От начала летного дня и до его окончания он не сматывается на катушку. Как вы обеспечите возврат троса на старт с учетом наличия течения и других лодок?
На других, дорогих лебедках, он выдается с катушки и на нее же сматывается во время каждой затяжки. Но стоит такая лебедка 5790 евро. И трос на нее стоит 40 000 рублей, а наш трос 5000 рублей.

Владимир Кураев писал(а):малинка по идее должна сработать, а вот трос нужно, возможно, поменять. Скорость на катере выдержать не проблема.
Давайте рассмотрим этот вариант. Он не затратный и тем более лето впереди

1. Трос нужно поменять. Со слов Алексея цена троса 40 000. Незатратный вариант?
2. Поверхностное натяжение воды не даст возможности реализовать идею малинки на воде.

Владимир Кураев писал(а):

FAZER писал(а):Затя.................... лето впереди

Алексей же выложил видео, у нас было тоже самое только на Волге. Катер не помню какой, мотор то ли Хонда то ли Меркури - мощный лошадей 50 точно.
Лебедка была с Раковки, шпуля хондовский мотор.
Пилот стартует с берега, трос минимально растянут до катера - метров 30-40 ,лежит в основном на берегу, т.е. старт как бы вдоль берега. Потом тебя поднимают на небольшую высоту - 30-50 метров и начинают распускать трос почти на 1 км, затем катер разворачивается против ветра , дает полный газ и лебедка тоже сматывается - таким образом затяжки были очень высокие. Метров 700 точно. Трос Лирос - воды не касается,т.к. все время в натяжении.

Грядёт!

FAZER писал(а): Пилот стартует с берега, трос минимально растянут до катера - метров 30-40 ,лежит в основном на берегу, т.е. старт как бы вдоль берега. Потом тебя поднимают на небольшую высоту - 30-50 метров и начинают распускать трос почти на 1 км, затем катер разворачивается против ветра , дает полный газ и лебедка тоже сматывается - таким образом затяжки были очень высокие.

В целом вроде бы правильно написал, но в деталях всё несколько сложней...

Какие будут мнения по поводу выходных? Суббота или воскресенье лучше. На мой взгляд в воскресенье ровнее и спокойнее будет. Что скажете?

Лёша! Ты толкаешь меня в субботу в лапы раковцев?

Ольшак Виктор писал(а):Лёша! Ты толкаешь меня в субботу в лапы Раковцев?

Покусаем!

ВишЪ чо! У них имена прилагательные, к ним относящиеся, пишутся с Большой Буквы!
Как есть - покусают!