Togliatti Fly Team

Ура! )))

....т.е ты держишь веревочку, а человек взлетает. Или же тебе приходится ломиться вперед, чтобы крыло летело?
Если штиль, то ведь это надо ломиться со скоростью около 40 км в час! А если ветер крепкий, и крыло относительно земли стоит на месте и тебе бежать не надо, а просто якорить, то если порыв будет - учлет спиной унесется в близлежащие и близторчащие кусты?

Верёвка, это лучший и самый безопасный вариант первого взлёта.
Конечно же в разумных руках.

Dimon63 писал(а):....т.е ты держишь веревочку, а человек взлетает. Или же тебе приходится ломиться вперед, чтобы крыло летело?
Если штиль, то ведь это надо ломиться со скоростью около 40 км в час! А если ветер крепкий, и крыло относительно земли стоит на месте и тебе бежать не надо, а просто якорить, то если порыв будет - учлет спиной унесется в близлежащие и близторчащие кусты?

Фишка данного упражнения в том что учлет учится всегда держать направление строго против ветра и аккуратно подруливать при изменении направления ветра. Понимает что такое отрыв от земли и как происходит посадка. Отрабатываем с учлетами, которые уже освоили передний и обратный старт и могут уверенно держать крыло над головой, корректируя его рысканья и крены. В штиль выполнить данное упражнение невозможно - не хватит сил вытащить пилота. Вчера вечером дуло от 2 до 6 м.с. - то что надо! Поднимаем крыло, движемся вперед, подходит усиление и учлета поднимает в воздух. Далее я тросом контролирую подъем пилота. Нужно повыше- бежим на ветер, нужно пониже - останавливаемся. Пришло большое усиление- просто отпускаем веревку и пилот на земле. Выше 5-6 метров я их не поднимаю. Это упражнение придумал великий Виктор Героминович Ольшак - лучший инструктор Тольятти.

Выглядит как обложка книги о полётах.

На вкус и цвет... Мне не нравится

Да я это чисто поржать нарисовал.

Мне нравится!

А тем временем наши учлеты окрыляются.
Александр купил Discovery3 и подвеску Vector