Togliatti Fly Team

Руки надо держать вверху, а не за жопой.
Тогда подъём купола будет чётче и быстрее.
А так ничего, нормальный такой бегущий страус.

VVS писал(а):Руки надо держать вверху, а не за жопой.
Тогда подъём купола будет чётче и быстрее.
А так ничего, нормальный такой бегущий страус.

Это по вашей методике, с которой я категорически не согласен. По методике TFT руки максимально разведены в стороны и назад, кисти расположены примерно на уровне пояса.

А.Мещеряков обучает

Сегодня тренировали передний старт с Александром.



Очень хорошо!

Алексей Мещеряков писал(а):

VVS писал(а):Руки надо держать вверху, а не за жопой.
Тогда подъём купола будет чётче и быстрее.
А так ничего, нормальный такой бегущий страус.

Это по вашей методике, с которой я категорически не согласен. По методике TFT руки максимально разведены в стороны и назад, кисти расположены примерно на уровне пояса.

Алексей а если потом пилот захочет с мотором летать? Мне кажется ему будет затруднительно взлетать при таком положении рук и тела...

Передний старт с мотором имеет мало общего со стартом без мотора. За моториста всю работу мотор выполняет, а здесь пилот работает вместо мотора. И положение рук и работа весом имеет самое решающее значение при старте без мотора. Попробуй как нибудь стартовать без мотора в штиль с привычным положением рук и тела - у тебя ничего не выйдет.

У Константина скорее всего выйдет.
Почти все наши мотористы мало помогают мотором при старте и вытягивают крыло упираясь со всей дури, перенапрягая спину и с поднятыми руками толкая А ряды перед собой.
Мало того, они ещё создают себе проблему нагибаясь вперед и поддавая газу, когда мотор толкает не вперёд, а вниз.
То есть они поднимают крыло самым неудобным способом, да ещё и с 50кг на спине. Это крайне тяжело физически и абсолютно неправильно.
Лично я после того как чуть не сломал нос (но прилично расквасив получив фронталку на полной тяге) просто побаиваюсь давать полную тягу до полного вывода и контроля крыла.
По этой причине я вообще не стартую с ног в штиль без посторонней помощи.
Или на телеге или задним стартом при наличии ветра.

Костин старт с мотором в штиль - 1м\с зимой.
viewtopic.php?p=48268#p48268

Ветер (штиля на видео нет) +мотор+ верхнерогий подцеп к крылу= ему по другому и не получится на данной установке стартовать. Пробуйте штиль, обычную подвеску и без мотора = при таком старте просто волочить крыло по земле будете.
Вот как я стартую на моторе с нижнерогим подцепом к крылу

1 группа TFT из четырех пилотов хорошо продвинулась в обучении и мы перешли к первым миниполетам на тросе, который я контролирую вручную.











Все фото здесь
https://plus.google.com/u/0/b/111122330 ... 7627368929