Togliatti Fly Team

Алексей написал основное, я добавлю.

Я считаю это полноценным ЛП в связи с температурой воды. Остальное счастливый случай.
1. Отсутствие радиосвязи. – Была радиосвязь. Не было внимания выпускающего к выпускаемому. Почему Роман воспринял информацию о потерянной рации(якобы) из чужих уст? А куда он как выпускающий смотрел, что от выпускаемого отваливается?
2. Основная причина ЛП, это подначивающее-приколисткое отношение к новичкам у Романа. – Лети-лети, да все нормально будет…
3. Отношение Романа к произошедшему. - Я сделал все что мог и ни в чем не виноват.
- Ты подумай, может это не твое призвание, летать на параплане? Спрашивает он у Руслана. - Ты неадекватно ведешь себя в воздухе.
Сильно сделано-сказано.
Вроде все.

Алексей Мещеряков писал(а):купи стропорез. Если что - ремни махом перерезаются.
У меня вот такой на плече висит

Вот так вот.
Одному - не трогай настроечки крыла..., а другому - купи стропорез и ежели что, то хрясь...

Стропорез на плече я рекомендовал бы каждому пилоту. Когда я пытался плыть к Руслану - стропорез с собой прихватил.

Алексей Мещеряков писал(а):Стропорез на плече я рекомендовал бы каждому пилоту. Когда я пытался плыть к Руслану - стропорез с собой прихватил.

Чикатило водоплавающий, доморощенный.

И еще каждому я рекомендовал бы спасжилет.
У меня в подвеске всегда лежит. Когда над водой летаю - часто одеваю.
На фото он в рабочем состоянии (обе чеки дернул блин)



Заметил его особенность - он держит тебя строго вертикально - как поплавок и голову подбородком вверх задирает. Когда я полный решительной отваги бросился в воду к Руслану и, как мне казалось кролем или брассом начал к нему стремительно приближаться, но задубел молнеиносно. А ведь на дворе почти июнь! Жена потом сказала что со стороны я выглядел довольно жалко - бултыхаясь по собачьи медленно проплыл метров 10 и повернул обратно. Пловец из меня никакой.

Руслан стал немного больше известным. http://paraplan.ru/forum/post/1394855" target="_blank

Что еще? Наверное нужно еще раз проговорить последовательность действий при приводнении. Я начну а вы добавляйте.
1. Спасаем себя,а не снаряжение, на оборудование нужно забить.
2. Отстегиваемся от подвески (лучше это сделать заранее еще в воздухе).
3. Садимся в воду на всей скорости, чтобы крыло улетело вперед, натянуло стропы и воздухозаборниками воткнулось в воду.

Дополнение к п.2:
Отстегнуться мало.
Как показала практика в воде, а точнее под водой, крайне неудобно снимать плечевые ремни.
Их тоже желательно заранее снять.
В остальном верно.
P.S. На всём электронном оборудовании сразу отстегивать батарейки.

Yur.Ok писал(а):P.S. На всём электронном оборудовании сразу отстегивать батарейки.

Это надо улететь на водуе метров на 500 и имея запас высоты с гарантией понимать, что до берега не долететь.
В общем я не могу представить ситуацию, когда понимаешь, что ты сядешь в воду и при этом имеешь время и высоту, чтобы отстегнуться и еще вынуть батарейки. Только при неожиданной, но удачной потере сознания.

S.Gorenkoff писал(а):Руслан стал немного больше известным. http://paraplan.ru/forum/post/1394855" target="_blank

Россия покорена, теперь ждем мировой известности.