Togliatti Fly Team

серега писал(а):ну вот с крылом Славы договорились.дело с точки стронулось

Это самое главное: подумать, решить и СДЕЛАТЬ.

Алексей Мещеряков писал(а): В процессе обучения слушать только меня и никого более, иначе я отказываюсь заниматься.

Вот я никогда этого не понимал... Т.е. если приедет Волков и будет давать ЦУ - его тоже не слушать? Или г-н Ольшак?
ИМХО жестковато как-то. Предлагаю сменить на "прежде чем что-нить сделать - советуйся со мной, объясню."
Зачем, ограничивать ученика от информации?

Вот я, например. Выпускник Архиповского. Пролетал у него только половину курса, все остальное выучил у других инструкторов, ездил в Крым с калужским Вектором, тренировал наземку. Потом приехал, сдал экзамены. Получил книжку. Слушал всех... задавал вопросы, ставя в приоритет инструктора.

На мой взгляд, такой постановкой фразы, инструктор берет на себя излишнюю ответственность и априори считает ученика каким-то недалеким.. Я не думаю, что это правильно.

Однако. В Тольятти лучше Алексея, наверное, мало кто научит. Но такая авторитарная фраза немного режет. Нет?

BeeBuzz писал(а):

Алексей Мещеряков писал(а): В процессе обучения слушать только меня и никого более, иначе я отказываюсь заниматься.

Вот я никогда этого не понимал... Т.е. если приедет Волков и будет давать ЦУ - его тоже не слушать? Или г-н Ольшак?
ИМХО жестковато как-то. Предлагаю сменить на "прежде чем что-нить сделать - советуйся со мной, объясню."
Зачем, ограничивать ученика от информации?

Вот я, например. Выпускник Архиповского. Пролетал у него только половину курса, все остальное выучил у других инструкторов, ездил в Крым с калужским Вектором, тренировал наземку. Потом приехал, сдал экзамены. Получил книжку. Слушал всех... задавал вопросы, ставя в приоритет инструктора.

На мой взгляд, такой постановкой фразы, инструктор берет на себя излишнюю ответственность и априори считает ученика каким-то недалеким.. Я не думаю, что это правильно.

Однако. В Тольятти лучше Алексея, наверное, мало кто научит. Но такая авторитарная фраза немного режет. Нет?

я думаю это для того чтобы учлет не отвлекался и слушал только инструктора.гдето проходило видео где курсанта сдуло на машины но там скорее другая причина

BeeBuzz писал(а):На мой взгляд, такой постановкой фразы, инструктор априори считает ученика каким-то недалеким..

Именно так, но только в вопросах оценки своих возможностей, погодных условий, аэрологии, способами управления парапланом и вообще всего, связанного с полетами на параплане.
Если изначально считать ученика умным, железным героем, то травм будет больше!

А слушать только инструктора потому, что у него больше чувства ответственности. Если слушать советы толпы, то не раз убеждался в том, что эти советы в разной степени опасные для ученика. При том, что советы подаются искренни, из самых лучших побуждений.

BeeBuzz писал(а):

Алексей Мещеряков писал(а): В процессе обучения слушать только меня и никого более, иначе я отказываюсь заниматься.

Вот я никогда этого не понимал... Т.е. если приедет Волков и будет давать ЦУ - его тоже не слушать? Или г-н Ольшак?
ИМХО жестковато как-то. Предлагаю сменить на "прежде чем что-нить сделать - советуйся со мной, объясню."
Зачем, ограничивать ученика от информации?

Вот я, например. Выпускник Архиповского. Пролетал у него только половину курса, все остальное выучил у других инструкторов, ездил в Крым с калужским Вектором, тренировал наземку. Потом приехал, сдал экзамены. Получил книжку. Слушал всех... задавал вопросы, ставя в приоритет инструктора.

На мой взгляд, такой постановкой фразы, инструктор берет на себя излишнюю ответственность и априори считает ученика каким-то недалеким.. Я не думаю, что это правильно.

Расшифрую.
Процесс обучения многогранен. Любой пилот постоянно находится в процессе обучения (я к примеру постоянно пытаюсь учиться). Книги, видео, общение с пилотами - все это части обучения. Говоря о том что в процессе обучения слушать только меня ( а не Волкова, Ольшака или еще кого), имею ввиду что когда я занимаюсь с учлетом в поле или на склоне или веду его по рации , то команды к началу или прекращению действия должны исходить только от меня.
По опыту прошлых лет мне известно много случаев когда по доброте душевной пилоты начинают громко вслух советовать что то учлету , который в данный момент занимается со своим консультантом. Это происходит постоянно, очень мешает, сбивает- это недопустимо. Наиболее корректные и правильные пилоты подходят и дают советы консультанту, но не учлету. Поэтому я заранее предупреждаю что если решили заниматься со мной, то среди всего хора советчиков нужно слушать только меня и только мои указания и команды должны быть побудителями к действию. Все остальное нужно пропускать мимо ушей, пока идет занятие. Когда занятие закончено - можете выслушать всех, поделиться своими ощущениями , проанализировать видео. Когда консультант и учлет с крылом тренируются - слушать только консультанта. На другое я не согласен.

Так происходит процесс обучения в Тольятти-)

... отличный ролик !

Александр Богатырёв писал(а):... отличный ролик !

алексей что посоветуешь по шлему.откуда лучше выписать и какой?

Любой не интеграл. Ссылки попозже дам.