Togliatti Fly Team

Руслан74 писал(а):Нет блин, стойте, Я виноват, в том что не приехал летать, если бы летал, то не кто бы не разошёлся, просто так

Точно. Тебе только дай в руки "деревяшку"! Всех бы посшибал!

Ольшак Виктор писал(а):

Руслан74 писал(а):Нет блин, стойте, Я виноват, в том что не приехал летать, если бы летал, то не кто бы не разошёлся, просто так

Точно. Тебе только дай в руки "деревяшку"! Всех бы посшибал!

Угу а сколько раз я уходил от столкновения с вами ? и каждый раз приходилось уступать старшему и просаживаться, А ?

Ольшак Виктор писал(а): По уму - приоритет у того, кто в в менее комфортной ситуации.

Не могу, не согласиться!

Ольшак Виктор писал(а): По уму - приоритет у того, кто в в менее комфортной ситуации.
Я часто расхожусь не по правилам. При этом стараюсь совершать действия по расхождению несколько заблаговременно и при этом так, чтобы мои действия были понятны. Если ситуация по расхождению кажется мне не понятной, то стараюсь от неё уйти развернувшись. Обычно такое случается на разворотах. Вижу, что лучше свалить - сваливаю. ...

Это не формальное правило, а элементарная вежливость. Понятно, что лучше, когда все взаимно вежливы, друг другу уступают и т.п. Но это не всегда бывает. Кто-то кого не понял, не увидел, или просто проехал на склон некто, которой и правил не знает и знать не хочет. Ну или учлеты бывшие. Привыкли, что им все уступают, начинают пальцы гнуть, , см. предыдущий пост Руслана. По дорогам на машинах мы же не ездим на красный свет, типа я спешу, остальные подождите. Или по встречке, типа мне тут удобней поворачивать.

S.Gorenkoff писал(а):Прикалываешся? У правого на картинке склон справа. То что он летит выше перегиба ничего не значит. (Это по правилам, там нет изменения приоритета в зависимости от того, выше или ниже перегиба расходятся.) Тут у тебя нарисован частный случай, который предполагает, что поле перегиба нет препятствий и у правого есть высота. Так его может просадить и препятствия могут возникнуть (деревья там или машины), а уйти некуда. Левый же может спокойно (даже с потерей высоты отвернуть в открытое летное пространство).

Вот ты подредактировал,я к этому и хотел далее подвести).А смести обоих левее и это уже совсем другая ситуация.Хотя все всЁ по правилам))

Классные дебаты, многие соскучились по ним

S.Gorenkoff писал(а):Это не формальное правило, а элементарная вежливость.

Даже в нашем невежливом городе почти все пропускают машину, которой из боковой улицы надо влиться в пробку. Это уже почти правило.

Sel писал(а): Вот ты подредактировал,я к этому и хотел далее подвести).А смести обоих левее и это уже совсем другая ситуация.

Мы сейчас говорим о формальных правилах. Там нет понятий сильно левее склона или нет. Выше перегиба или нет. Иначе будет трактовка Виктора Героминовича - приоритет у того, кому труднее, что как ты сам, понимаешь субъективное понятие. Понятно, что формальным правилам следуют не всегда.

Руслан74 писал(а):Классные дебаты, многие соскучились по ним

Уж ябы лучше на полеты Че нибудь накосячить

S.Gorenkoff писал(а):

Sel писал(а): Вот ты подредактировал,я к этому и хотел далее подвести).А смести обоих левее и это уже совсем другая ситуация.

Мы сейчас говорим о формальных правилах. Там нет понятий сильно левее склона или нет. Выше перегиба или нет. Иначе будет трактовка Виктора Героминовича - приоритет у того, кому труднее, что как ты сам, понимаешь субъективное понятие. Понятно, что формальным правилам следуют не всегда.

Тут совсем все "сухо") Добавлю...Тут есть над чем юристам поработать)))