Форум пилотов Тольятти, Самары и Самарской области
http://tfteam.ru/forum/
Излагаю.Алексей Мещеряков писал(а):Господа - это форум.
...
Если у кого есть критические замечания по его статье - пожалуйста излагайте.
После слова "нужно" речь идет о необходимости перелететь несколько речек. Попробуем разобраться.slydiman писал(а):На прошлой неделе я впервые сделал несколько маршрутов из Раковки с северо-западным ветром. Первая попытка вышла совсем комом и не только у меня.
Особенность этого направления в том что по пути нужно перелетать несколько речек, вдоль которых как правило много леса.
Река хороший триггер и как правило сразу за рекой можно легко найти мощный поток.
Помимо того что база как правило растет в течение дня по мере уменьшения влажности, так ещё по границе рек база растет скачкообразно.
Если улетая с Раковки не получилось сразу выбраться под базу, велика вероятность найти хороший поток прямо над рекой Сок или сразу за ней.
При северо-западном ветре дальше до линии Хилково - Екатериновка - Красный ключ всё очень плохо. До этого места лучше спокойно доползти под тучкой без всяких переходов.
Кстати и тучки между М5 и Хилково просто рассасываются на глазах. Чтобы не оказаться в голубой дыре, нужно своевременно прыгать под соседнюю тучку.
Анализ треков и практика показали что дежурные термики стоят за дорогой Хилково - Екатериновка. Если до Екатериновки трешь нолики на 70% базы, то сразу после можно легко выбраться под базу и относительно спокойно лететь до реки Большой Кинель.
Километра за 2 до реки и двигаясь вдоль реки в полях можно найти дохлый термик и в нулях перелететь реку.
Сразу за рекой над дорогой Кинель - Георгиевка - Кротовка стоят дежурные термики, база повышается процентов на 20-30.
При северном ветре направление через Малую Малышевку, где огромный лес. Там всё печально, по возможности лучше пройти ближе к Богатому, под самой базой и в туче.
От дороги Георгиевка - Кротовка есть порядка 20км чтобы выкрутиться под тучку или в тучку.
Сразу за рекой Самара погода опять меняется. Облака начинают потихоньку рассеиваться, но на это не стоит обращать внимание.
База опять поднимается скачком. Потоки становятся ощутимее жёстче, может складывать. Появляются несколько слоев (не буду писать умные слова, чтобы не придирались).
Просев до высоты в половину базы, снова выкрутить под базу скорее всего уже не получится.
С переходами нужно опять быть аккуратным. Если ветер сильный, то лучше оставаться выше 70% базы как можно дольше.
Просев ниже, в слое 25-50% высоты базы можно достаточно комфортно лететь ещё очень далеко периодически обкручивая слабенькие плюсики и избегая сильных сливов.
Ощущение "ну вот, кажется прилетел" обманчиво, с высоты 500м можно легко пролететь ещё 10-15км, а то и больше.
Высоте на варике верить нельзя вообще, лучше смотреть высоту по GPS.
И нужно помнить что высота старта в Раковке 200м. Уровень земли в районе Нефтегорска 100-150м.
Пробуйте...Алексей Мещеряков писал(а): После слова "нужно" речь идет о необходимости перелететь несколько речек. Попробуем разобраться.
...
Юр! А почему для ограниченного-то? Понятно, что письменно сложно, муторно "а чего они приехать не могли?". Но он так и останется ограниченным, если делиться на круги.Yur.Ok писал(а): Мы "у костра для огранниченного круга лиц" пытаемся это донести.
Шедевр! С уважением жму руку!VVS писал(а):Ты себе даже не представляешь, у нас всё гораздо сложнее и запущеннее.
я один не понимаю чем слова "нужно" и "попробуем" мешают обсуждению полетов на форуме?Потому, что неограниченному кругу это не только не полезно но иногда и ни к чему.KAA писал(а):Юр! А почему для ограниченного-то?Yur.Ok писал(а): Мы "у костра для огранниченного круга лиц" пытаемся это донести.
В том то и дело, что обсуждать это нужно не на форуме!%) я один не понимаю чем слова "нужно" и "попробуем" мешают обсуждению полетов на форуме?
