Togliatti Fly Team

SkyDreamerRUS писал(а): Динамик практически всегда одинаков, маршруты всегда разные.

Чой-то? Сила ветра разная каждый раз, косит/не косит, облака - ест/нет, солнце - слева/справа/по центру, "линза" есть/нет, воды - много/мало, учлеты - летают/нет, мужики на берегу шашлык жарят/нет, девушки загорают голые/в одежде, трава зеленая/снег/лужи

Nikkola писал(а):Мой полет от 25 мая 2014 года
https://paraplan.ru/forum/modules.php?n ... htID=30829

Летал между самолётами, которые заходили на посадку и взлетали из Курумоча. Иногда выше самолётов, иногда ниже, иногда рядом.
https://www.flightradar24.com/53.69,49.49/9

Nikkola писал(а):Маршрутные полеты не всегда сдувание по ветру, можно и вот так летать.

Мой полет от 25 мая 2014 года
https://paraplan.ru/forum/modules.php?n ... htID=30829
Старт с малинки на поле ОВГ, посадка там же.

... интересный маршрутный треугольничек!!! Мне кажется хороший маршрутный треугольник всегда сложнее выполнить: приличная Высота,Время полёта,длинна маршрута,возврат в точку взлёта!!!

Ольшак Виктор писал(а):

Nikkola писал(а):Мой полет от 25 мая 2014 года
https://paraplan.ru/forum/modules.php?n ... htID=30829

Летал между самолётами, которые заходили на посадку и взлетали из Курумоча. Иногда выше самолётов, иногда ниже, иногда рядом.
https://www.flightradar24.com/53.69,49.49/9

Уважаемый Виктор Героминович!
Просьба указать конкретно, кому я помешал в тот день - были ли факты разворота воздушного судна, звонков руководителям полетов в Самаре/Тольятти о том, что полет моего параплана в зоне G создал помеху.
Если вы таким образом хотели привлечь внимание начинающих пилотов к тому, что маршрутные полеты могут быть связаны с опасностями полетов в местностях, где летают крупные воздушные суда, это можно и нужно делать иначе. Не разжигайте.

Nikkola писал(а):

Ольшак Виктор писал(а):

Nikkola писал(а):Мой полет от 25 мая 2014 года
https://paraplan.ru/forum/modules.php?n ... htID=30829

Летал между самолётами, которые заходили на посадку и взлетали из Курумоча. Иногда выше самолётов, иногда ниже, иногда рядом.
https://www.flightradar24.com/53.69,49.49/9

Уважаемый Виктор Героминович!
Просьба указать конкретно, кому я помешал в тот день - были ли факты разворота воздушного судна, звонков руководителям полетов в Самаре/Тольятти о том, что полет моего параплана в зоне G создал помеху.
Если вы таким образом хотели привлечь внимание начинающих пилотов к тому, что маршрутные полеты могут быть связаны с опасностями полетов в местностях, где летают крупные воздушные суда, это можно и нужно делать иначе. Не разжигайте.

Извращённое мышление! В стиле жизни в курятнике, где для того, чтобы подняться выше, надо пройти по головам и непроизвольно срать на тех кто ниже.
Стар я для этого и не политик я, я техник-механик, можно просто слесарь.
Я пишу о том, что полёты в данном месте и на показанных высотах опасны для жизни парапланериста и для жизни пассажиров всяких Боингов.
И с этим надо что-то делать. Тандемы катать можно, высота до 700 метров безопасна. Выше - подставляешься.
Как минимум нужен свой авиа-диспетчер, отслеживающий пролетающие самолёты. А по хорошему - нельзя тут высоко летать и всё.

Так в Раковке тоже самолеты летают и ничего.
Мы ,кстати, когда малиновый сезон откроем проверим - дадут нам воздух в этом месте или нет.

Когда я отсылал флайплан о полете на поле за КВЦ, то мне разрешили летать до 1000м.
Думаю с ОВГ будет примерно так же.

В самарской области уже двое видели пассажиров в окне пролетающего мимо самолёта. На этом поле, шансы повторить сие геройство неразумно высоки. Лично я буду подниматься здесь выше 700 метров только если внизу будет диспетчер и неотрывно следить за самолётами по флайрадар.
Предлагаю найти поле для старта в этом месте - https://yandex.ru/maps/?ll=49.943321%2C ... 4.17002981

kolob писал(а):Когда я отсылал флайплан о полете на поле за КВЦ, то мне разрешили летать до 1000м.
Думаю с ОВГ будет примерно так же.

Поле за КВЦ находится в 15 км от трассы самолётов. Поле ОВГ находится прямо на пути трассы.

Алексей! А ты в виде эксперимента попробуй подать заявку. До полётов. Чтобы узнать перспективу. Или просто напиши письмо с вопросом о возможной высоте полётов в данном месте.

Кстати. Это - https://yandex.ru/maps/?ll=49.943321%2C ... 4.17002981 - под северный ветер.
Под южный, западный и штиль - можно найти место поближе.
Однако в это мало верится. Потому, что малинка и смотчик у Алексея, ездить в дальние поля ему экономически не выгодно. Организовать второй смотчик и малинку нереально, потому, что все динамисты.