Togliatti Fly Team

а какую площадь крыла мне нужно? или у каждого производителя по разному ?

Иван писал(а):а какую площадь крыла мне нужно? или у каждого производителя по разному ?

Надо присматривать крыло на уровне истребителей WW2, там нагрузка на крыло 200кг/м2, делаем скидку на качество пошива-> 100кг/м2, главное при это этом обеспечить нормальную взлетную и посадочную скорость (следи за ветром).

А если серьезно, то каждый производитель указывает весовую вилку крыла (min & max полный полетный вес), выходить за которую (новичкам в особенности) не рекомендуется.

Пробил по айпи (имена, пароли, явки), это не Героминович!
Товарищ реальный и увлекается RC моделями.
В общем скинул я ему почитать статейки о самообучении и рисках.

P.S. Если ничего не помогает от идеи заняться самообучением, советую взглянуть в глаза дочери. Да и вообще задуматься над фразой: Можешь не летать - не летай!

Если умеет управлять rc самолетами, то с воздухом знаком.

kolob писал(а):Если умеет управлять rc самолетами, то с воздухом знаком.

Машинки

самолёты и вертолёты тоже ))))

Я тоже моделист и самули и вертушки 3d освоил. Перешёл на параплан с мотором. Потом через год стал летать свободником.
Свой чел.

Для меня летать сложнее свободником, чем на моторе. Т.к. свободником летается только в ветер 6-8м/с, а это не всегда бывает. Моторные полёты в штиль и ветер до 3м/с. Как правило вечером воздух спокойный.

kolob писал(а): Т.к. свободником летается только в ветер 6-8м/с, а это не всегда бывает.

В динамике - да . Я же говорю, приезжай к нам в Раковку, термичку освоишь, а вечером

Вполне возвожно.

kolob писал(а):Вполне возвожно.

Ну не всегда же подвеской склон обтирать, хотя тоже вполне по фану