Togliatti Fly Team

Да ладно вам, отмастки. Покупать за такие деньги машину, которая не едет, и уговаривать себя, что это же тоета, она типа ценится на вторичном рынке. Но тут, как говорится каждому свое. Так вот и навариваются производители. Сколько стоит в этот кроссовер турбинку воткнуть (и уже поедет, даже на вариаторе)? При массовом производстве меньше штуки баксов. Но они за эти деньги лучше воткнут ксенон или цветной дисплей. В обзоре прозвучало, что скоро собирать у нас будут. И что, цена на 30% процентов упадет (размер пошлины)? Сильно сомневаюсь. Жадные они слишком.

Да, Серега, у тебя случай еще хуже чем я думал..))

Роман писал(а): Да, Серега, у тебя случай еще хуже чем я думал..))

Да ладно, Рома, для меня машина определяется ее драйверскими качествами (динамика, управляемость, безопасность). Сейчас же идет тренд на превращение ее в блестящий гаджет с кучей разных фич и вздуваение цены под эту тему. Нормальных машин все меньше и меньше (Lancer Evo, сцуки и тот, сняли с производства). Кому-то это может нравится, мне нет.

S.Gorenkoff писал(а):Да ладно, Рома, для меня машина определяется ее драйверскими качествами (динамика, управляемость, безопасность).

Как я понял, речь идет об автомобиле Тойота Лэнд Крузер?

S.Gorenkoff писал(а):

Роман писал(а): Да, Серега, у тебя случай еще хуже чем я думал..))

Да ладно, Рома, для меня машина определяется ее драйверскими качествами (динамика, управляемость, безопасность). Сейчас же идет тренд на превращение ее в блестящий гаджет с кучей разных фич и вздуваение цены под эту тему. Нормальных машин все меньше и меньше (Lancer Evo, сцуки и тот, сняли с производства). Кому-то это может нравится, мне нет.

Учитывая предыдущий опыт общения...
Конкретику, пжлста!
Итак, какая машина (кроме Lancer Evo) заслуживает внимания?
Чтобы "динамика, управляемость, безопасность" и видимо дешёвая, ибо RAV4 за 1.8 ляма дорого.

Ольшак Виктор писал(а):

S.Gorenkoff писал(а):Да ладно, Рома, для меня машина определяется ее драйверскими качествами (динамика, управляемость, безопасность).

Как я понял, речь идет об автомобиле Тойота Лэнд Крузер?

Тойота Лэнд Крузер + динамика = 30л/100км ?
Значит машина за 1.8 ляма дорого. А 30л/100км - это нормально, копейки?...

slydiman писал(а): Учитывая предыдущий опыт общения...
Конкретику, пжлста!
Итак, какая машина (кроме Lancer Evo) заслуживает внимания?
Чтобы "динамика, управляемость, безопасность" и видимо дешёвая, ибо RAV4 за 1.8 ляма дорого.

Не надо передергивать. Lancer Evo был дан как пример нормальных уходящих машин (машина не дешевая). Как ушли еще раньше (в своем классе) Toyota Сelica GT-Four с турбовом движком, Toyota Supra, а из бюджетных Toyota Levin Trueno.

Дорого (на мой взгляд, для кого-то может это просто копейки) это кроссовер за 1.8 ляма на вариаторе с движком, который подходит только для хетча на ручке. Повторю еще раз свою мысль, если не понятно: стараниями производителей (может картельный сговор, хз) нормальных машин все меньше и меньше, а ползущих по дорогам гаджетов все больше и больше (причем становятся они все дороже).

Народ, хватит спорить, я уже дал оценку ситуации)

случай еще хуже чем я думал..))

Я прекрасно понимаю Сергея. Он любит определенный баланс характеристик автомобиля за который и готов платить. У него есть выраженный вкус к автомобилям, а о вкусах не спорят.

Да, но ответа какую машину он бы посоветовал, мы так и не услышали.
Всё как обычно.
Рома всё правильно сказал.

slydiman писал(а):Да, но ответа какую машину он бы посоветовал, мы так и не услышали.
Всё как обычно.
Рома всё правильно сказал.

Смешно. Берите что нравится. Нравится блестящая дорогая игрушка, которая не едет и обладает никакими внедорожными качествами (слабый 16-v атмосферник, у которого нет момента внизу, а чуть выше, колеса в букс, никакая электромуфта не поможет). Совет, что брать, может брат даст, как я понял он знатный эксперт?