Togliatti Fly Team

Алексей Мещеряков писал(а):Делом занимаются правоохранительные органы. Наверно поэтому по официальной версии все должно быть в порядке с правым непристегнутым карабином.
Но мы должны сделать вполне определенные выводы: проверяем на тандеме все точки подцепа - 2 к крылу, 2 к пассажиру, 2 к пилоту.

Эх Леха, Леха! Ничего-то ты не понимаешь!
К перечисленному тобой, надо еще смотреть 2 ножных замка пассажира, 2 ножных замка пилота, грудной замок пассажира и грудной замок пилота. Особенно надо следить за пассажиром. Если не пристегнуть его ножные замки, то пассажир становится скользкий как селедка и постоянно выскальзывает из подвески!


Короче! Разборы полетов и соболезнования, это одна сторона дела, а бизнес страдать не должен.

Это точно, дорогой Виктор Героминович.

Ольшак Виктор писал(а): бизнес страдать не должен.

Летал я в Гаграх со своим тандемом..
Очень негативный осадочек остался.
А по сути дела они до последнего будут стоять на обстоятельствах непреодолимой силы.
Там есть за что бороться... Именно поэтому не люблю превращения любимого хобби в бизнес.

Yur.Ok писал(а):А по сути дела они до последнего будут стоять на обстоятельствах непреодолимой силы.

Не справился с порывом ветра.
А ещё лучше - просто чертовщина какая-то!

Если не пристегнуть карабин к коромыслам, то после отрыва тандема от земли сила действительно становится неодолимой.
Если бы не было видео старта Федорова, с удовольствием бы поверил в их легенду. Но после видео, как то унизительно слушать все их рассказы о исправном снаряжении и пристегнутых карабинах.

Алексей, ты можешь внести свое предложение первым.
http://paraplan.ru/forum/post/1681391" target="_blank

Я-спать. Завтра утром внесу чего нибудь.