Togliatti Fly Team

А может ну их нафик, полеты в такую погоду, раз такие вопросы возникают?!
Это сложение можно и нужно было не допустить.
Пилот бездействует от начала до конца. Хаотичные движения рук это не реакция.
Спасло только крыло.

ПС Вобщем то я пока и такие мелкие клевки отслеживаю.

Слав! Это очень правильно! Работа с крылом должна идти постоянно в турбуле.

ЗЫ. Меня тут недавно осуждали за держание за концы, так вот, я за них не держусь, а слегка придерживаю сохраняя контроль за нагрузкой на клевантах. В ЭТОМ ничего плохого не вижу, Обхватывать концы, согласен, зло!

Yur.Ok писал(а):ЗЫ. Меня тут недавно осуждали за держание за концы

Чего это недавно? Могу и сейчас осудить! Не подавай дурного примера!
И вообще - что делаешь в выходные?

Вот еще отработанная фронталочка на закуску.



Смотреть с 2.30.

Сейчас даже ручки уже производители делают на концах, хорош спорить.

Роман писал(а):Вот еще отработанная фронталочка на закуску.

Какой вывод можно сделать из этих двух видео? Я сделал такой, что летай хлопец (на 1-м видео) в динамике на крыле класса EN-D, то он бы так легко не отделался и размазался бы по склону.

Вот еще отработанная фронталочка на закуску.

Уже обсуждали, повторюсь, Пилот Красава!!!

S.Gorenkoff писал(а):Я сделал такой, что летай хлопец (на 1-м видео) в динамике на крыле класса EN-D, то он бы так легко не отделался и размазался бы по склону.

100%!!! Не, 200%!!!

И вообще - что делаешь в выходные?

Я всегда рад гостям!

Роман писал(а):Вот еще отработанная фронталочка на закуску.

Сейчас даже ручки уже производители делают на концах, хорош спорить.

Ещё один любитель подержаться за твердое!

При всем при этом соглашусь, что если ему нравится летать в такой рваной термичке, то с великим уважением пожал бы ему руку!
PS представляете, как развилось в массах это зло, что производители начали делать ручки на свободных концах!

Ольшак Виктор писал(а): PS представляете, как развилось в массах это зло, что производители начали делать ручки на свободных концах!

Это не ручки на концах. Это ручки на B-рядах (icepeak 6 двухрядка) для руления на акселе.

Старт в Морквашах - это смешной детский сад!

Ольшак Виктор писал(а):

Роман писал(а):Вот еще отработанная фронталочка на закуску.

Сейчас даже ручки уже производители делают на концах, хорош спорить.

Ещё один любитель подержаться за твердое!

При всем при этом соглашусь, что если ему нравится летать в такой рваной термичке, то с великим уважением пожал бы ему руку!
PS представляете, как развилось в массах это зло, что производители начали делать ручки на свободных концах!

... не факт, что он постоянно держится руками за концы: только в режиме спокойных воздушных потоков, это опытный пилот всегда чувствует! - а при малейшем изменении ситуации елозит рядом, ( а не держится за концы ...!),конкретно загружая или разгружая в той или иной степени клеванты!!! - и это не только мои наблюдения и выводы,но и более опытных пилотов,чем у нас в Тольятти ! - у каждого свой почерк полётов! А утверждать, что ты и только ты прав в своих суждениях-рассуждениях-наблюдениях, считать себя архи правым учителем - не есть верно..!!! ( да и обсуждали это уже неоднократно ..!)

Александр Богатырёв писал(а):да и обсуждали это уже неоднократно ..!

Это верно.