Togliatti Fly Team

Yur.Ok писал(а):Ты просил про ошибки, тогда без обид.

Наоборот спасибо!

Yur.Ok писал(а):На лицо полное отсутствие тактики построения маршрута и отсутствие навыков обработки потока.

Насчёт навыков я полностью согласен. Каждый сезон планирую посвящать маршрутным полётам больше времени, но всегда что-то мешает. Остаётся только верить что в будущем с свободным временем будет по проще. С тактикой ...? объясни пожалуйста что имеешь в виду. На мой взгляд тактика была проста. Валить хоть куда нибудь. Стоять на акселе и не пробиваясь терять высоту, что может быть хуже. По термику у меня разбирая трек сложилось впечатление, что он был прижат ветром, пролететь над жигулями цель обрабатывать термик перед собой не ставил, кроме одной вялой попытки удержать высоту. Зато была цель, а точнее надежда долететь до поляны и лишь там предположив, что будет ротор от горы я начал хоть что-то крутить.

Yur.Ok писал(а):Чаще приезжай, научим, расскажем.

Ловлю на слове

maks25157 писал(а):Ловлю на слове

Ты нелови, ты ищи подмену на эти выходные.

По тактике:
Оказаться в ситуации, когда ты уже над Ипунями и на акселе не пробиваешься назад - уже тактический просчет!
Далее, лететь нужно не абы-куда по ветру, а к ближайшему триггеру! (Опушка леса, вершина горы, просто вертикальная освещенная скальная стена). Либо просто к ближайшей приемлемой площадке, пригодной для посадки.
Обращаем внимание на любую мелочь : птиц, пух, там наверняка есть спасительный поток!
Если высоты достаточно, то ориентируемся по облакам.
В твоем случае шансы на гнездование были 90% и лишь благодаря тому, что тебя поддерживало ты благополучно перелетел.

maks25157 писал(а):

Yur.Ok писал(а):Чаще приезжай, научим, расскажем.

Ловлю на слове

VVS писал(а):

maks25157 писал(а):Ловлю на слове

Ты нелови, ты ищи подмену на эти выходные.

Только Ты меня поймёшь! 13-ого объявили №3. Кроме боевой вводят Резервную АЦ, ПНС и АР. 14-ого утром снова №3 на КуйбшевФосфор ПНС и АР не заезжая в часть едут туда. Теперь задачка : машин в части 4, водителей 5, один водятил уехал в Донбас, другой ( Умный, Опытный, Перспективный и некоторые форумчане считают что ещё и Красивый) с 26-ого в ОТПУСКЕ. Вопрос: с кем подмениваться?

Отключай телефон и в Раковку.
З.Ы. Ты такими интенсивными спиралями не отцентруешь, больше похоже на боевой разворот.

[quote="Yur.Ok"]По тактике:
Оказаться в ситуации, когда ты уже над Ипунями и на акселе не пробиваешься назад - уже тактический просчет!
Далее, лететь нужно не абы-куда по ветру, а к ближайшему триггеру! (Опушка леса, вершина горы, просто вертикальная освещенная скальная стена). Либо просто к ближайшей приемлемой площадке, пригодной для посадки.
Обращаем внимание на любую мелочь : птиц, пух, там наверняка есть спасительный поток!
Если высоты достаточно, то ориентируемся по облакам.
В твоем случае шансы на гнездование были 90% и лишь благодаря тому, что тебя поддерживало ты благополучно перелетел.

Согласен на все 100.
Учиться летать маршруты в Морквашах плохая идея, пример Макса яркая к этому иллюстрация.
Обрабатывая поток в Морквашах, ученик не имеет права на ошибку, вывалился из потока, не добрал высоты, чуть просчитался с силой ветра и гнездо уже ждет тебя, а ученикам, как правило, свойственно ошибаться. Зато в Раковке можно ошибаться сколько угодно, пока денег на лебёдку хватает , хотя и со склонов термики тоже неплохо выкручиваются.

А может поехать ? Есть буйные ?

Прогноз вполне располагает, но я с детьми на весь день в заповедник еду.

Моркваши сегодня.

А может завтра ??? Волга +10 градусов. На улице 0 гр. Представляете как от неё пышит !