Togliatti Fly Team

Несколько раз рассматривал посадку тандема в Комсе (запись с камеры Александра Ивановича, выложена в Контакте)
" target="_blank.
Обратил внимание на движение рук Алексея – симметричные интенсивные прокачки обеими клевантами. Крыло плавно опускается и при этом не сдувает. Когда можно пользоваться таким методом снижения высоты практически с полным отсутствием горизонтальной скорости. Если сравнивать с ушами, какой способ более безопасный с учетом турбулентности и риска быть сдутым на склоне.

Чугунов Владимир писал(а):Несколько раз рассматривал посадку тандема в Комсе (запись с камеры Александра Ивановича, выложена в Контакте)
" target="_blank.
Обратил внимание на движение рук Алексея – симметричные интенсивные прокачки обеими клевантами. Крыло плавно опускается и при этом не сдувает. Когда можно пользоваться таким методом снижения высоты практически с полным отсутствием горизонтальной скорости. Если сравнивать с ушами, какой способ более безопасный с учетом турбулентности и риска быть сдутым на склоне.

Не сдувает потому, что слабый ветер, этот способ предназначен для того, чтобы не улететь вперед. Ну не всегда же парапланы сдувает!
Тебе этот способ можно будет практиковать через годик, при желании. Крыло можно сорвать, если его не чувствуешь.

Может вечером в Комсу?

Так тоже бывает, прокачка клевантами на посадке http://video.yandex.ru/users/alpromtlt/view/66/#" target="_blank

Не помню кто сказал, на параплан.ру, тип такого: "Заход на посадку с прокачкой клевантами унесло не один позвоночник".

Ольшак Виктор писал(а):Может вечером в Комсу?

... а почему бы и нет..!!!

Никто рядом с Комсой не проедет? Вроде дует как надо и солнце светит.

Я буду.

Где ты там и я. Тоже буду.

Где ты и ты, я тоже буду

... со склона с оказией только что мне позвонил Лёша Захаров: - ветер порядка 6-8 м/сек, Юг-Юго-Запад, рабочий..!!! - он поехал за крылом, я выдвигаюсь в Комсу ..!!!