Togliatti Fly Team

Алексей Привет !
Ты хочешь мотор и крыло ? Или только крыло ? Непонятно немного ?
Поясни, кто ты, откуда, где учился ?
Полёты трудно запланировать - очень много зависит от погоды. Оставь на форуме свои координаты, думаю ребята (тольяттинцы) тебе позвонят и пригласят .

Алексей писал(а):Всем большое здрасти!
Наконец то сбывается моя давняя мечта приобрести себе "крылья" и парить над землей . Но опыт у меня в этих делах минимальный. Хотел бы получит совет по поводу какой ЛА приобрести.
Когда планируете следующие полеты? Очень хотелось бы по присутствовать.

Сколько весишь в трусах?

Сейчас пока очень холодно, поэтому почти не летаем. К концу следующей недели обещают потепление. Значит начнутся полеты.
Следи за этими темами
http://www.togliattiflyteam.ru/forum/vi ... beb800c0cf" target="_blank
http://www.togliattiflyteam.ru/forum/vi ... beb800c0cf" target="_blank
И ответь на вопрос Виктора Героминовича - сколько ты весишь?

В трусах достигаю 68 кг веса.
Родился я на севере, на ЯМАЛе, живу в Тольятти. А учился что значит? Полетам? То опыт только с кукурузника под куполом и то парашют мне веселый достался №13)) Если школа, то их я 6 шт сменил, потом универ...
Хочу крыло и мотор.
У меня сосед был, тот еще летун) Но полетать с ним так и не удалось, я уже переехал к тому времени как но крыло для тандема купил.
Мне интересно приблизительный ценник того, что должно быть в комплекте, хотя бы минимально.

Алексей писал(а):В трусах достигаю 68 кг веса.
Родился я на севере, на ЯМАЛе, живу в Тольятти. А учился что значит? Полетам? То опыт только с кукурузника под куполом и то парашют мне веселый достался №13)) Если школа, то их я 6 шт сменил, потом универ...
Хочу крыло и мотор.
У меня сосед был, тот еще летун) Но полетать с ним так и не удалось, я уже переехал к тому времени как но крыло для тандема купил.
Мне интересно приблизительный ценник того, что должно быть в комплекте, хотя бы минимально.

Опыт полетов на парашюте, если он управляемый полет, то такой опыт вреден для парапланеризма. Здесь динамика движений совершенно другая.
Учат полетам на параплане в Самаре и это правильный путь обучения полетам.
Я считаю, что для начала, надо научиться летать в динамике у склона, а потом покупать мотор. У нас есть только один человек, который сразу начал летать на моторе. Сразу летать на моторе, это более трудный путь, да и воздуха будешь бояться.
Так что пока определяйся.

Ольшак Виктор писал(а):

Алексей писал(а):В трусах достигаю 68 кг веса.
Родился я на севере, на ЯМАЛе, живу в Тольятти. А учился что значит? Полетам? То опыт только с кукурузника под куполом и то парашют мне веселый достался №13)) Если школа, то их я 6 шт сменил, потом универ...
Хочу крыло и мотор.
У меня сосед был, тот еще летун) Но полетать с ним так и не удалось, я уже переехал к тому времени как но крыло для тандема купил.
Мне интересно приблизительный ценник того, что должно быть в комплекте, хотя бы минимально.

Опыт полетов на парашюте, если он управляемый полет, то такой опыт вреден для парапланеризма. Здесь динамика движений совершенно другая.
Учат полетам на параплане в Самаре и это правильный путь обучения полетам.
Я считаю, что для начала, надо научиться летать в динамике у склона, а потом покупать мотор. У нас есть только один человек, который сразу начал летать на моторе. Сразу летать на моторе, это более трудный путь, да и воздуха будешь бояться.
Так что пока определяйся.

Для меня это был не полет а 20 сек страха и безумия и еще несколько минут плавного и неизбежного приближения к земле. То что это кардинально разные вещи, я прекрасно понимаю.
Можно ли будет начать с крыла, а в последствии докупить к нему мотор?

Алексей писал(а): Можно ли будет начать с крыла, а в последствии докупить к нему мотор?

Обычно так все и начинают.

Ольшак Виктор писал(а): Учат полетам на параплане в Самаре и это правильный путь обучения полетам.
Я считаю, что для начала, надо научиться летать в динамике у склона, а потом покупать мотор. У нас есть только один человек, который сразу начал летать на моторе. Сразу летать на моторе, это более трудный путь, да и воздуха будешь бояться.
Так что пока определяйся.

Эти люди в Самаре организуют и проводят обучение
http://paragliders.ru/index.php?option= ... &Itemid=33" target="_blank
http://paragliders.ru/index.php?option= ... &Itemid=33" target="_blank

В двух словах. 68 кг - самый ходовой вес. Размер купола "М". Такого добра навалом. Для начала покупаешь у кого нибудь б/у комплект: крыло+подвеска+шлем. Думаю его даже в Тольятти купить можно. Обойдется это тебе рублей примерно в 25 000 - 40 000. Год ты ушатываешь этот комплект, за это время приобретаешь навыки полета в наших условиях (подъем и удержание купола+ полеты в динамике+полеты в группе+посадка на верху). И заодно понимаешь насколько это тебе интересно. Потом этот комплект продаешь втридорога или выкидываешь, и покупаешь себе то, что больше соответствует твоему темпераменту (надеюсь это будет что то фристайловое). Если средства позволяют то покупаешь все новое. На парапланы разброс цен примерно такой :
новые парапланы от 1300 до ..... Евро.
б/у от 500 до 1000 евро.
Мотор новый от 3500 Евро
Мотор б/у от 2000 Евро
Помни все цены всегда в евро.
Короче следи за ветками что я тебе указал и приезжай на полеты.
Всего за каких то жалких 10 000 рублей я прокачу тебя на тандеме (эх попер бизнес!), но могу и бесплатно. Все зависит от настроения.

Огромное с пасибо за информацию) Начну все же с обучения и может к концу марта буду уже пробовать

TogliattiFlyTeam писал(а): Всего за каких то жалких 10 000 рублей я прокачу тебя на тандеме (эх попер бизнес!), но могу и бесплатно. Все зависит от настроения.

А бесплатно это наверное за расторопные ноги, плавный взлет и целый нос с прилегающими к нему частями тела