Togliatti Fly Team

Алексей Мещеряков писал(а):Видео с испытаний. Что то в конструкции сильно трется.

Обхват ремнем вала на катушке уменьшилось.
Возможно он проскальзывает на ней теперь при такой конструкции.

Вот правильная конструкция, которая должна была быть изначально, но Витя даже не знает как в генераторах ремни прижимают.

Ольшак Виктор писал(а):1. Шкивы расточены под профиль ремня В.
2. Натяжной ролик перенесён на обратную сторону от шкива двигателя.
3. Полевые испытания пройдены успешно.
4. Смотчик принят в эксплуатацию комиссией во главе с председателем кооператива Togliatti Fly Team Мещеряковым Алексеем и его заместителем Корневым Игорем.

Ведущий шкив мал.
Пока не увеличите диаметр в два раза, ремни будут гореть.

Роман писал(а):Обхват ремнем вала на катушке уменьшилось.
Возможно он проскальзывает на ней теперь при такой конструкции.

Ремень нигде не проскальзывает. Смотчик работает хорошо. Но появился странный визгливый скрип. Пока не понял, откуда он берётся. Алексей говорит, что подшипники, но мне пока не верится, подшипники новые и вполне приличные. При следующем использовании буду искать источник звука и устраню его.
Роман! Ты совершенно прав.
Если не рассматривать исходное техзадание, которое требовало, чтобы конструкция была минимального веса и объёма.
Как видно на приведённой тобой схеме расположения шкивов, ты не сильно заморачиваешься размером смотчика.
Первая схема расположения шкива натяжителя была неправильная, просчитался с предположением необходимого и достаточного сцепления ремня с малым, ведущим шкивом, но теперь все нормально. И размер прежний, минимальный.
И катушка рассчитана правильного объёма!

A.Krapivin писал(а):Ведущий шкив мал.
Пока не увеличите диаметр в два раза, ремни будут гореть.

Эксплуатация нас рассудит.
О размере ведущего шкива не думал. У Гоши ведущий шкив подобного размера и всё нормально работает. Поэтому нечего голову себе морочить.

Ольшак Виктор писал(а): Ремень нигде не проскальзывает. Смотчик работает хорошо. Но появился странный визгливый скрип.

Это именно проскальзывание ремня на ВЕДУЩЕМ шкиве!

Ольшак Виктор писал(а):

A.Krapivin писал(а):Ведущий шкив мал.
Пока не увеличите диаметр в два раза, ремни будут гореть.

Эксплуатация нас рассудит.
О размере ведущего шкива не думал. У Гоши ведущий шкив подобного размера и всё нормально работает. Поэтому нечего голову себе морочить.

ОК!
Думать вообще вредно.

Роман писал(а):Вот правильная конструкция, которая должна была быть изначально, но Витя даже не знает как в генераторах ремни прижимают.

Правильно!
Так длина контакта ремня на ведущем шкиве максимальная. Главное, чтобы хватило передать вашу мощность...

A.Krapivin писал(а):

Роман писал(а):Вот правильная конструкция, которая должна была быть изначально, ............ !

Правильно!
Так длина контакта ремня на ведущем шкиве максимальная. Главное, чтобы хватило передать вашу мощность...

... совершенно верно!!!

A.Krapivin писал(а):

Ольшак Виктор писал(а): Ремень нигде не проскальзывает. Смотчик работает хорошо. Но появился странный визгливый скрип.

Это именно проскальзывание ремня на ВЕДУЩЕМ шкиве!

Теоретические рассуждения они полезны, поскольку развивают мозг и повышают IQ.
Однако данный звук присутствовал и при размотке троса, когда ведущий шкив находился на расстоянии двух метров от ведомого.