Togliatti Fly Team

Морррды.

Ну что,нет знакомых ни у кого на верху...как выходные так дульник...

Sel писал(а):Ну что,нет знакомых ни у кого на верху...как выходные так дульник...

Приезжай в Моркваши. По ходу в субботу будет летабельно.

S.Gorenkoff писал(а):

Sel писал(а):Ну что,нет знакомых ни у кого на верху...как выходные так дульник...

Приезжай в Моркваши. По ходу в субботу будет летабельно.

В Моркваши приеду,но хочется маршрутов дальних)))

Sel писал(а): В Моркваши приеду,но хочется маршрутов дальних)))

Из Морквашей тоже можно улететь, была бы погода. Я в крайний полет там интенсивно высоту сбрасывал после 850 м (улетать не хотелось), DimAir взлетев в конце дня, под угасание термички улетел в Сосновый Солонец.

Из Морквашей максимум 30км до Волги. Давно собирался из Морквашей в Саратовскую область слетать, но одному туда соваться не хочется. Полёт без права на ошибку. Я хорошо знаю что такое Саратовские степи, да и места вокруг Чапаевска (я родился в Чапаевске). Очень не хочется перелететь Волгу, тут же сесть и потом 250км домой в объезд через Самару... Мост в Сызрань там кажется только ж/д.

Светлана_63 писал(а):

Александр Богатырёв писал(а):... да,Юрок, мотоматчасть хороша,но вот как на ней свою матчасть - параплан и амуницию возить будешь !?

А жена на что?! Впереди Юрка с ветерком на двух колёсах, а за ним обоз (прости, Пыжик) с полевой кухней, крЫлами и прочим.

эх,хорошо жить хорошо!!!

тут же сесть и потом 250км домой в объезд через Самару... Мост в Сызрань там кажется только ж/д.

Дима, перелет Волги с той стороны уже обсуждаем давно.
Тебя на полетах не бывает.
Я даже делал расчеты с какой высоты возможен перелет с гарантированой посадкой на том берегу, учитывая качество крыла, высоты и поправки на нисходняк.

1.Вариант первый - на том берегу не удается ни за что зацепица и происходит посадка.
Там куча рыбаков и лодок которые вполне могут перевезти назад.
Если не удается, то подбор через Самару на машине.
2.Вариант второй, если удается что-либо поймать и летиш дальше, подбор осуществляется через Балаково.
Там самый ближайший автомобильный мост через Волгу.

Для такого перелета при средней погоде, качества крыльев должно быть за 10, высоты 1.5 км При обычной силе ветра остается запас еще примерно 400 метров.
Сомневаюсь что над Волгой могут возникнуть нисходняки сильнее -5.

Для тех кто слабо понимает расчеты.

Качество 10 означает, что в полный штиль крыло с 1 километра высоты, способно пролететь по прямой 10 километров.
Есно с поправкой на попутный ветер, это расстояние сильно увеличивается.
Дальше сами считайте.

Роман писал(а): Есно с поправкой на попутный ветер, это расстояние сильно увеличивается.

"Это точно, я крайний раз взлетев в Морквашах набрал не более 850 м. и долетел до Соснового Солонца, а это около 15 +,-км. (при моём то стареньком крыле).
Просто когда есть погода - нет пилотов, которые готовы улететь, есть пилоты - нет погоды. Так и живём...

Для тех кто слабо понимает расчеты.

Качество 10 означает, что в полный штиль крыло с 1 километра высоты, способно пролететь по прямой 10 километров.
Есно с поправкой на попутный ветер, это расстояние сильно увеличивается.
Дальше сами считайте.

... совершенно верно понимаешь,Рома, качество крыла! Вот только,жаль, не припомню твоего хоть мало-мальски значимого термо-маршрута! Давай-ка покажи класс!!!