Двигатель для смотчика троса малинки.

[Ольшак Виктор]

Тормоз ещё нужен.

велосипедный

Это дорого и громоздко.

[Ольшак Виктор]

Наконец-то работа по смотчику продолжилась.
Получил 3-D модель для согласования. Мне всё нравится. Отверстие для тормоза сместим на 30мм ближе к центру, чтобы не гнуть боковину катушки, и всё.

[Алексей Мещеряков]

Как красиво!

[Ольшак Виктор]

Как красиво!

Я бы сказал, что технологично!

[Ольшак Виктор]

Пришло время покрасить смотку.
Выяснилось, что можно покрасить разными цветами методом порошковой окраски.
Цвета, которые сказали на скорую руку.
Красный, чёрный, белый, серый, жёлтый, синий.
Половину нижней части отрежем, лишняя оказалась.

Итак. Предлагаю цвета.
Станина двигателя - чёрная
Станина катушки - синяя
Стенки катушки - жёлтые
Педаль сцепления и тормоза - красные
Шкивы - красные

PS Технология использования.
Для размотки троса используется только часть смотки с катушкой, которая крепится к земле двумя штырями.
Для смотки троса, присоединяется вторая часть смотки - с двигателем.
Для транспортировки части смотки разъединяются.
Сборка/разборка - закручивание/откручивание 4-х барашков.

[Yur.Ok]

Вот этот узел у меня вызывает большие сомнения.

Особенно учитывая "ножной привод" натяжения ремня.
Как на валу двигателя крепить будешь?

[Ольшак Виктор]

Вот этот узел у меня вызывает большие сомнения.
Особенно учитывая "ножной привод" натяжения ремня.
Как на валу двигателя крепить будешь?

Шпонка и осевой болт крепления.

[Yur.Ok]

Вместо шпонки лучше сделай два боковых болта в шпоночный паз с контрагайками.
И надежней, и паз долбить во втулке не надо.
По твоей схеме обязательно прослабнет из-за большого изгибающего момента и начнет долбить носок коленвала.

[Ольшак Виктор]

Вместо шпонки лучше сделай два боковых болта в шпоночный паз с контрагайками.
И надежней, и паз долбить во втулке не надо.
По твоей схеме обязательно прослабнет из-за большого изгибающего момента и начнет долбить носок коленвала.

Согласен, так и сделаю. Тем более этот шкив просажен и слегка болтается.

[Игорь Корнев]

Пришло время покрасить смотку.
Выяснилось, что можно покрасить разными цветами методом порошковой окраски.
Цвета, которые сказали на скорую руку.
Красный, чёрный, белый, серый, жёлтый, синий.
Половину нижней части отрежем, лишняя оказалась.

Итак. Предлагаю цвета.
Станина двигателя - чёрная
Станина катушки - синяя
Стенки катушки - жёлтые
Педаль сцепления и тормоза - красные
Шкивы - красные

PS Технология использования.
Для размотки троса используется только часть смотки с катушкой, которая крепится к земле двумя штырями.
Для смотки троса, присоединяется вторая часть смотки - с двигателем.
Для транспортировки части смотки разъединяются.
Сборка/разборка - закручивание/откручивание 4-х барашков.

Крась все в желтый, сверху будет хорошо видно желтое пятно на старте. И греться будет меньше на солнцепёке