Togliatti Fly Team

... может велосипед...

Тогда ищем нового таксиста. Адекватного.

По идее люди должны сейчас за все браться. Нужно где нибудь объяву разместить.

Алексей Мещеряков писал(а):По идее люди должны сейчас за все браться. Нужно где нибудь объяву разместить.

Надо создать приёмную комиссию и устроить конкурс. Из 10 выберем одного. Подпишем договор. После подписания выведем за дверь и пригрозим, чтобы на полёты не опаздывал.
Кстати. Можно при полётах скидываться водителю на мойку. Каждые полёты. Будет более привлекательно.
И ёще. Забыли мы совсем. Надо на малинке манометр поменять. Мне бы заполучить манометр - сделаю.

При старых ценах будет одноразовый водитель. Договором это не решить. Лучше бы постоянного хлопца с опытом.

S.Gorenkoff писал(а):Лучше бы постоянного хлопца с опытом.

Опыт затяжек? Обучить?

Ольшак Виктор писал(а): Опыт затяжек? Обучить?

Желательно чтобы не сваливал после первого же дня, а там пару-тройку полетных дней и уже можно использовать это гордое слово "ОПЫТ".

S.Gorenkoff писал(а):

Ольшак Виктор писал(а): Опыт затяжек? Обучить?

Желательно чтобы не сваливал после первого же дня, а там пару-тройку полетных дней и уже можно использовать это гордое слово "ОПЫТ".

При цене затяжки 100 рублей с нашим количеством пилотов и нашей организацией постоянного будет найти сложно.
При цене затяжки 300 рублей - будет стоять очередь желающих водителей.
Можно попробовать 150 и посмотреть, что получится.

Ольшак Виктор писал(а): Можно попробовать 150 и посмотреть, что получится.

Предлагаю начать с 200. Для пилота разница не большая, а с водилами получше будет ...
Я, кстати, не уверен, что при цене 200 будет постоянный водитель, хотя, как знать ....

Да, не меньше 200 это точно.