UP Trango XC

[Ольшак Виктор]

уши купола загнуты назад как у моего кота когда тот злиться перед прыжком.

Ты смельчак, ты его не боишься и будешь на нем летать.

[S.Gorenkoff]

Серьезный аппарат. 72 секции, удлиннение 6.4, сертификация EN-D. Алексей, летал раньше на чем-нибудь подобном?

P.S. Отдельная ушная это на всех нормальных крыльях так (даже на моем Nova Rookie).

[Алексей Мещеряков]

Да, я смельчак, но немножко очкую. Впрочем это дело исправимое.
Параплан 3 рядный, стропы все до одной безоплеточные и похожи по цвету на половую тряпку.
Присутствуют триммера.
Вилка 90-107, мой вес 81 кг. Я так понимаю что нахожусь в середине вилки.

[Алексей Мещеряков]

Серьезный аппарат. 72 секции, удлиннение 6.4, сертификация EN-D. Алексей, летал раньше на чем-нибудь подобном?

P.S. Отдельная ушная это на всех нормальных крыльях так (даже на моем Nova Rookie).

72 секции это много или мало?
На подобном не летал, так подлетывал немного.

[S.Gorenkoff]

Забавно, что следующую версию этого компета (Trango XC2) они даунгрейдили. Уменьшили число секций до 67 и сертификацию он имеет EN-C.
Наверное смельчаков, желающих EN-D все меньше и меньше.

[Ольшак Виктор]

Наверное смельчаков, желающих EN-D все меньше и меньше.

Трое детей...

[Ольшак Виктор]

EN-D

Где посмотреть градацию подобной сертификации?

[Алексей Мещеряков]

http://www.dhv.de/db1/source/technictes ... 28&lang=en" target="_blank

[Алексей Мещеряков]

Полетаю - посмотрю. Если не понравится- впарю его втридорога учлету.

[S.Gorenkoff]

В принципе по сертификационному отчету не все так печально - всего 2 D оценки:

1. Ход клевант (35-45 см).
2. Фронталка 75% на акселе (Наполнение в течение 3 секунд после воздействия пилота , уход с курса больше 360 град , может быть коллапс на противоположной стороне ).