Togliatti Fly Team

я перешол на tnk возле волгоря расход с бака упал на 5 литров а на расход влияют много факторов свечи фильтра масло в том числе в коробке покрышки

Если я правильно понимаю, то привод полный? Тогда все в норме.. Не благодарное это дело расход считать, осбенно пытаться его привести к заявленному заводом. Попытаться экономить можно, но это будет не езда.. Лучше купить Оку и перевести ее на газ. Расход ЗИМОЙ по городу на полном приводе ДОЛЖЕН быть таким..

Я знаю что расход адекватный для этой машины. Просто к нему ещё привыкнуть надо.
И ещё мне как программисту хотелось бы, чтобы маршрутный компьютер показывал реальный расход, а не +-20%.

Димка, тебе как программисту давно пора выкинуть этот дохлый маршрутный компьютер и поставить туда что нибудь поприличнее на базе ядра I7 .
Дяди Костин совет по поводу осушения бака поддерживаю. Любой владелец инжекторной машины знает как полезно время от времени сушить бак, вырабатывая топливо полностью. Так же рекомендую для увеличения ресурса двигателя промывать его чаще на горячую. Объясню как это делать. Для этого заводим двигатель, ставим автомобиль на яму. На работающем двигателе снимаем масляный фильтр. Не переживай если немного масла попадет на тебя - оно для кожи очень полезно. После этого как следует прогазовываем, давая движку обороты до отсечки, либо не менее 6000 оборотов. Это позволит быстро удалить масло из движка. Не глушим двигатель, продолжаем газовать, а напарник в этот момент должен в масляную горловину наливать воду с Фейри, чтобы двигатель как следует промыть от старого масла. Когда 5 литровую канистру воды в двигатель выльешь, и она самотеком выйдет из сливного отверстия - все , заливаем новое масло. Это увеличивает ресурс движка на 30%, что доказано британскими учеными.

TogliattiFlyTeam писал(а):На работающем двигателе снимаем масляный фильтр. Не переживай если немного масла попадет на тебя - оно для кожи очень полезно. После этого как следует прогазовываем, давая движку обороты до отсечки, либо не менее 6000 оборотов. Это позволит быстро удалить масло из движка. Не глушим двигатель, продолжаем газовать, а напарник в этот момент должен в масляную горловину наливать воду с Фейри, чтобы двигатель как следует промыть от старого масла. Когда 5 литровую канистру воды в двигатель выльешь, и она самотеком выйдет из сливного отверстия - все , заливаем новое масло. Это увеличивает ресурс движка на 30%, что доказано британскими учеными.

Сегодня вроде не первое апреля ??!!

Теперь по делу: Не знаю какая у Димки машина, но вот у меня на Great Wall расход примерно 14 литров летом на бензине,на газу 15 литров. Зимой ясное дело доходит и до 20 литров. Это учитывая что полный привод я включаю крайне редко. Конечно хочется поменьше, но на то он и внедорожник чтобы хавать топливо. Зато как прекрасны мгновения когда ты невзирая на бездорожье,рельсы, ухабы,сугробы и т.д. с чувством превосходства "делаешь" все эти пузотёрки , а потом идешь за трактором . Тоже хочу нормальный бортовой комп. приглядел себе Мультитроник.

Может не надо было торопиться с покупкой автомобиля с ДВС? http://svyatorus.com/862-vozduh-toplivo ... hego-.html" target="_blank

lukanov konstantin писал(а):Может не надо было торопиться с покупкой автомобиля с ДВС? http://svyatorus.com/862-vozduh-toplivo ... hego-.html" target="_blank

Действительно не надо и параплан не надо... Скоро изобретут индивидуальные летающие тарелки, использующие энергию земли и солнца, осталось подождать несколько столетий.

slydiman писал(а):Я знаю что расход адекватный для этой машины. Просто к нему ещё привыкнуть надо.
И ещё мне как программисту хотелось бы, чтобы маршрутный компьютер показывал реальный расход, а не +-20%.

Дима, обрати внимание на среднюю скорость. У меня она 45км/ч, а у моего знакомого 23 км/ч. Он катается дом-работа, Стар.город-Нов.город и собирает все пробки. Средний расход топлива у меня гораздо ниже - движки одинаковые(хотя мой ещё на обкатке), а в месяц я сжигаю бензина гораздо больше(пока не получается снизить километраж вынужден пополнять карман АЗС)...
Скоро лето, сухие дороги, не нужно отапливать салон, всё встанет на свои места. Так что марш. комп. возможно показывает и реальный расход, но весьма относительный...

http://www.multitronics.ru/" target="_blank Сам не пробовал, но отзывы хорошие.

Посмотрел... один внешний вид отбил желание с этим связываться. Кратко - он получает информацию от датчика скорости и форсунок, всё идёт по стандартному протоколу, данные ТЕ ЖЕ САМЫЕ что и на штатном компьютере. С какого перепугу он мне будет показывать другие цифры. 190 функций! Какие??? На меня маркетинг не действует. Я такой бортовой компьютер как-то раз брату в институт сам делал (точнее он делал типтроник на ВАЗовскую 10ку, а я делал ему контроллер под это дело). Функция "качество топлива" - втирайте это блондинкам.

Мне тут вчера Быкасов рекламировал биокатализатор топлива FFI (он и это теперь продает в нагрузку к обоям). Я пока не повёлся. Сам то он себе в бак это не сыпет пока...

slydiman писал(а):всё идёт по стандартному протоколу, данные ТЕ ЖЕ САМЫЕ что и на штатном компьютере. С какого перепугу он мне будет показывать другие цифры.

Все БК берут данные с кан-линии, но не готовые значения, число и длинну импульсов с датчиков и форсунок. Алгоритм обработки разный. Но, повторяюсь, сам не тестил. На тех, что попадались в руки были поправочные коэффициенты, т.е. можно вручную "подкрутить" для более реального отображения и скорости и пробега и, следовательно расхода.