Форум пилотов Тольятти, Самары и Самарской области
http://tfteam.ru/forum/
Ты такой же полноправный парапланерист как и любой из нас - вот телефон Отдела планирования — 8 (846) 278-46-81Oleg писал(а):В Самаре взлетает и садится полтора самолета в день по сравнению с загнивающими странами, может попробовать договориться с диспетчерами, чтобы они чутка сдвигали глиссады самолетов, когда парапланеристы подают заявку на полеты? Раньше же летали в Раковке и проблем не было, не думаю что трафик пассажирских перевозок так возрос, что в связи с этим полеты в Раковке невозможны...
Или перед лицом капитала простой парапланерист бесправное гуно и слушать парапланеристов никто не будет?
Могу позвонить, в максимально культурной форме обсудить вопрос бесправного положения парапланеристов, желательно вкратце обрисуйте почему раньше без проблем летали в Раковке, а сейчас это стало невозможно.Алексей Мещеряков писал(а):Только думаю что никогда и никуда звонить ты не будешь.
Так дело не во мне, грустно смотреть как народ валит по грязище черте куда, чтобы не мешать самолетам, для которых лишние 10км пролететь это вообще не проблема.Алексей Мещеряков писал(а):А вот партизанить ,как обычно, будешь. А раз партизанишь, то к чему эти возмущения мировым капиталом?
Спасибо за инфу, еще вопрос какое направление маршрутов из Раковки самое часто встречающееся? Если есть трек типичного маршрута, просьба поделиться.Алексей Мещеряков писал(а):Раньше просто партизанили все. Никто никакими заявками не озадачивался. Парапланеристов было мало, летали не высоко и не далеко. Все считали что ничего никому не должны, и раз у меня есть параплан, то летаю когда хочу и где хочу.
По мере развития парапланеризма (в т.ч. моторного) и увеличения числа летающих, парапланеристы стали попадать в поле зрения соответствующих служб. По РФ прокатилась волна административных дел , по факту нарушения правил пользования воздушным пространством. Парапланеристов стала отлавливать транспортная прокуратура.
И когда мы начали взаимодействовать с ответственными за воздушное пространство лицами, то выяснилось что далеко не везде и далеко не всегда можно летать на параплане. В Раковке максимальная разрешенная высота для полетов на параплане по заявке = 500 метров. Именно по этому ушли из Раковки. Именно по этому перестали летать в Ширяево.
Вот вкратце тебе пища для размышления перед судьбоносным звонком в Курумоч.
Ну тут ты зря ..после хорошего дождика в Раковку тоже не ворвешься, благо там гора и сохнет достаточно быстро.Oleg писал(а):мотреть как народ валит по грязище черте куда, чтобы не мешать самолетам, для которых лишние 10км пролететь это вообще не проблема.
Есть роза ветров, которая определяет наиболее вероятные направления улетов, я хотел сопоставить глиссады самолетов с треками самых ходовых направлений улета, чтобы обсудить возможность осуществления маршрутов хотя бы по этим направлениям.Алексей Мещеряков писал(а):Нет никакого типичного маршрута. Это термические полеты. Летают во всех направлениях на разных высотах на разные расстояния. Из постоянного - только точка старта - гора Лысая.