Togliatti Fly Team

Ольшак Виктор писал(а):Летать низко опасно, в случае отказа мотора - посадка на лес, порча матчасти, здоровья, да и шею можно свернуть.
Летать высоко опасно, там самолёты летают над головой.
Если только иметь хорошую связь и своего диспетчера, который будет информировать о пролетающих самолётах, глядя на флайрадар. Ветер подобрать такой, чтобы самолёты взлетали и набирали высоту в сторону Узюково.

Летать там можно, ветер был ближе к штилевому.

Самолеты там летают никак не ниже 500-700 метров над рельефом (т.е. на 700-900 метрах абсолютки), и только на относительно небольшом участке от Богатыря до Ширяево. В остальных местах можно смело лететь с превышением в 300-500 метров над рельефом.
Места для посадкок в этих местах есть всегда. Я когда-то с Ширяево в Шелехметь улетел (без мотора). Летел не выше 700 метров. Места для возможных посадок видел везде. Даже сразу за Ширяевской горой есть проплешины для посадки без мотора. А после Новинок-Торнового и следить за ними перестал.
Почти весь полет идет или над берегом (наиболее рисковая часть), или над Ширяевским/Чурокаевским оврагами (где сеть не проблема). В левой части вообще вдоль редколесья, полей и широкой просеки. Одно исключение - к заброшенному Гудронному залететь просят. И то там хоть для экстренной и таксебешной посадки, но места есть.
Выбираться оттуда плохо, но реально. Я эти все места исхаживал, и до сих пор иногда хожу.
С удовольствием бы пешком там ходил дважды в месяц круглый год, и все фотографировал! Но, боюсь, это не требуется ))

Готов арендовать мотор за 10 тыс. руб на один полет ))

Готов тебе дать в аренду свой трайк на базе симонини мини 2 плюс за эту цену.
Расход 6-7л ч вас (это с танго 31) Бак 11л. Хватает на 1ч 30мин (останется 0,5л)

kolob писал(а):Готов тебе дать в аренду свой трайк на базе симонини мини 2 плюс за эту цену.
Расход 6-7л ч вас (это с танго 31) Бак 11л. Хватает на 1ч 30мин (останется 0,5л)

Для такого дела надо примостить дополнительный бак. На трайке это сделать легко.

Отдал заказ Саше Парапланчику.
Саша смотри личные сообщения.

Алексей Мещеряков писал(а):Отдал заказ Саше Парапланчику.

Саша, надумаешь лететь, покажу (если не знаешь, конечно ) места взлета по бахиловской дороге. Взлетать там просто, дорога идет под уклон (грунтовка) и более-менее ровная. Единственный минус - в районе дач дорога не ровная, но если машина не занижена, на 9-ке проехать должен. Я там нам на Куге проезжал легко и с Игорем в прошлом году на его КИА. А пару-тройку лет назад и на заниженной 12-шке (но это уже с трудом ).

S.Gorenkoff писал(а):

Алексей Мещеряков писал(а):Отдал заказ Саше Парапланчику.

Саша, надумаешь лететь, покажу (если не знаешь, конечно ) места взлета по бахиловской дороге. Взлетать там просто, дорога идет под уклон (грунтовка) и более-менее ровная. Единственный минус - в районе дач дорога не ровная, но если машина не занижена, на 9-ке проехать должен. Я там нам на Куге проезжал легко и с Игорем в прошлом году на его КИА. А пару-тройку лет назад и на заниженной 12-шке (но это уже с трудом ).

Буду благодарен !!! Я взлетал с дороги которая ведет в каменную чашу .

kolob писал(а):Готов тебе дать в аренду свой трайк на базе симонини мини 2 плюс за эту цену.
Расход 6-7л ч вас (это с танго 31) Бак 11л. Хватает на 1ч 30мин (останется 0,5л)

Эх! Прощелкал! Спасибо огромное!

Саша-Парапланчик! Если нужно будет подменить - свисни, плиз ))

KAA писал(а):

kolob писал(а):Готов тебе дать в аренду свой трайк на базе симонини мини 2 плюс за эту цену.
Расход 6-7л ч вас (это с танго 31) Бак 11л. Хватает на 1ч 30мин (останется 0,5л)

Эх! Прощелкал! Спасибо огромное!

Саша-Парапланчик! Если нужно будет подменить - свисни, плиз ))

Если по каким то причинам не смогу выполнять полеты, свисну

kolob писал(а):Готов тебе дать в аренду свой трайк на базе симонини мини 2 плюс за эту цену.
Расход 6-7л ч вас (это с танго 31) Бак 11л. Хватает на 1ч 30мин (останется 0,5л)

С таким расходом 110 км не пролететь никак. Разоришься на бензине.
И для дозаправки надо машину гонять Бахилово-Ширяево.

Вот ещё на старом моторе и старом крыле - 97км за 1:50. Взлёт в 8 утра.
Тогда ещё опыта моторных полётов было мало, по привычке летел высоко, от 600 до 1150м.
(осторожно, глаза не сломайте)