Togliatti Fly Team

Выбираю 2 вариант. Пассажирки никогда не посмотрят на планетарный редуктор.

Алексей Мещеряков писал(а):Выбираю 2 вариант. Пассажирки никогда не посмотрят на планетарный редуктор.

Второй вариант получится на соплях. Не солидно. У Гоши и то лучше будет, потому, что там всё статично прикручено, а здесь устройство переносное.

Зачем покупать отдельно двигатель от бензопилы.
Проще купить китайскую бензопилу целиком, в ней уже есть обгонная муфта, это будет дешевле.

Роман писал(а):Зачем покупать отдельно двигатель от бензопилы.
Проще купить китайскую бензопилу целиком, в ней уже есть обгонная муфта, это будет дешевле.

Последовательность сборки такая: двигатель-редуктор-обгонная муфта.
Полагаю, что обгонная муфта для бензопилы имеет свою специфическую форму, трудновпихуемую в наше изделие. Другое дело - промышленная обгонная муфта, вставляется легко и красиво в любое место.

Сегодня отдал чертежи конусов для механизма возврата троса на лазерную резку. Думаю, что успею выдать изделие до отъезда.

КонЦепт!

Будем ставить на смотчик двигатель LIFAN 160F (4.0л.с / 2.9кВт)

А что там с редукцией ? Или пофигу на нее?

Алексей Мещеряков писал(а):А что там с редукцией ? Или пофигу на нее?

Решим вопрос. Покупай.

Там сразу есть двигатель с понижающим редуктором. И он дешевле на 800 руб.
Двигатели "Lifan" с понижающим редуктором 2:1
Двигатель LIFAN 168F2-L (6.5л.с / 4.8кВт) - 7000р.