Togliatti Fly Team

эх, как же тошно наблюдать, как тут все чаще пиписками мерятся и друг в друга каловыми массами кидаются

имхо, все, кто висит близко к ГЭС / в Морквашах, Бахилово, Ширяево - нарушают. в Раковке и Звездном - тоже. в Ульяновской обл. тоже много где нельзя, под Димитровград не соваться http://fpln.ru/
https://drive.google.com/file/d/0ByE_Eh ... sp=sharing
давайте, чтобы не извиняться друг перед другом за полеты, летать только в Ягодном, а в остальных местах можно развлекаться как в Раковке по вечерам

на днях должны прислать карты РНК-МВЛ по Самарской зоне, 2015 года, чтобы были, там все подробно должно быть нарисовано с масштабом 1:10 км.

ПС. самый продуманный - Сашка Бурханов, кайтит себе, где хочет и не заморачивается ))))

Тема из разряда:

Видишь Суслика, а ОН есть! -)

Starlitdog писал(а): имхо, все, кто висит близко к ГЭС / в Морквашах, Бахилово, Ширяево - нарушают. в Раковке и Звездном - тоже. в Ульяновской обл. тоже много где нельзя, под Димитровград не соваться

По Морквашам, согласно схеме нет вопросов. Место очень удачно расположено между двух запреток. И наш основной маршрут через Самарскую луку абсолютно чист.



Бахилово, Ширяево - договорились не летать выше рельефа. Почему? - спросите у Миши Нарчилевича.

Раковка - направления тоже обозначены, как и в Звездном. Забыли?-спросите у Данилы. Про Ульяновск и Димитровград ничего сказать не могу, я там не летаю и летать не планирую.
В самом полете через запретку ничего плохого нет, как и в полетах без шлема. Полет - это всегда круто. Но это дает неправильные установки всей летающей братии. Если договорились что не летаем через Курумоч, то давайте все не будем там летать. Или давайте все забъем на это.
Мы же пока обладаем счастливой возможностью сами себе устанавливать правила и контролировать их выполнение без помощи государства. Так и давайте стараться чтобы государство как можно дольше не интересовалось нами и нашими полетами.

Алексей Мещеряков писал(а):
Мы же пока обладаем счастливой возможностью сами себе устанавливать правила и контролировать их выполнение без помощи государства. Так и давайте стараться чтобы государство как можно дольше не интересовалось нами и нашими полетами.

Поддерживаю. Когда закрутят гайки будет поздно локти кусать.

... у нас есть запасной лагерь и горки под все направления, но это действительно на случай...

А мне приятно порадоваться за Колю и за Сашу.
За Юру уже скучно радоваться. И не потому, что он меня под дождём бросил на склоне.
Пролетит 300, тогда нальём ему в стакан 300 и порадуемся.
На мой взгляд парни молодцы. В сложных условиях, сумели облететь зону аэропорта и долетели до Поволжского.
А трек? Спросите вы.
А я, вам отвечу.
Этим парням, верю на слово. В полёте всякое случается. Бывало и у меня батарейки садились в гармине.
И треку что? А треку абздольц.
Раз сказали, что долетели, начит так и есть.
Это первое.

Теперь второе.
По поводу кипеша о безопасности разведённого тут.
Хочу развеять все ваши радужные представления о безопасности полётов вне этих зон.
Довелось недавно периодически полетать на самолёте. На частоте аэродрома много интересной информации.
Таки ви сибе даже не пгедставляете, сколько бортов работает на высотах до 600 метров.
Добавьте сюда летунов которые партизанят и колхозников. И парапаранойя вам обеспечена.
Вешайте на подвески проблесковые огни.

Парни конечно молодцы. Пролетели, живы-здоровы и вроде резонанса никакого нет.
Значит Миша Нарчилевич (работающий в аэропорту Курумоч) напраслину гонит что в сторону аэропорта соваться не нужно? Получается что можно и нужно лететь в сторону аэропорта, если хочется!
Или все таки нет?
Давайте придем к какому то решению относительно полетов в районе Курумоча и Ширяево. А то я в Ширяево уже лет 5 не летал, а место красивое. Но мы договорились там не летать , я и не летаю.

P/s/ тема данная не про безопасность полетов, а про правила.

VVS писал(а):На мой взгляд парни молодцы. В сложных условиях, сумели облететь зону аэропорта и долетели до Поволжского.
А трек? Спросите вы.
А я, вам отвечу.
Этим парням, верю на слово. В полёте всякое случается. Бывало и у меня батарейки садились в гармине.
И треку что? А треку абздольц.
Раз сказали, что долетели, начит так и есть.
Это первое.

Тут как бы никто не сомневается. Вопрос верю-не верю не стоит. Хотя сначала прозвучал Поволжский (это менее 60км), потом ВКонтакте скромно написали "улетели в Тольятти" (это уже как минимум 80км). Трек всем интересен как раз чтобы посмотреть на сколько у них получилось "облететь зону аэропорта".
Чтобы у этих двоих у обоих одновременно сели батарейки в Гармине... Ну-ну

VVS писал(а):Теперь второе.
По поводу кипеша о безопасности разведённого тут.
Хочу развеять все ваши радужные представления о безопасности полётов вне этих зон.
Довелось недавно периодически полетать на самолёте. На частоте аэродрома много интересной информации.
Таки ви сибе даже не пгедставляете, сколько бортов работает на высотах до 600 метров.
Добавьте сюда летунов которые партизанят и колхозников. И парапаранойя вам обеспечена.
Вешайте на подвески проблесковые огни.

Колхозники и партизаны летают медленно и низко и они очень маневренные. Основная опасность исходит именно от всяких Боингов.
На таких скоростях и в условиях взлёта или посадки они сильно ограничены и просто могут не суметь свернуть.

Алексей Мещеряков писал(а):P/s/ тема данная не про безопасность полетов, а про правила.

Эта тема про правила, но правила пишутся для безопасности.
Да, можно выполнять все правила и всё равно убраться.
Но если не выполнять правила - результат вообще непредсказуем.

Мне почему-то кажется что Колян один бы не полетел через Курумоч, а вдвоём (тем более с таким монстром) вроде как ответственность пополам...

Скачут по прериям два ковбоя, молодой и старый. Вдруг мимо на всем скаку проносится третий, с гиканьем и воплями паля из револьверов... Молодой с тревогой спрашивает невозмутимого старого; что это было!? Старый сплевывает табак и отвечает; Неуловимый Джо... Молодой; ... и что, действительно неуловимый!? Старый, закладывая за щеку новый табак; ... да не, просто на%уй некому ненужен... Так вот диМ, иногда хочется быть "неуловимым Джо", ну и быть при этом некому ненужным... А этот случай разовый и не носит массовый характер, дураков нет регулярно повторять оное. Вы же не каждый день учлетов топите и мы не регулярно не в стегнутые взлетаем... У тебя в машине антирадар есть? Если есть, зачем он тебе, ты же ПДД не нарушаешь. Оправдывать подобное не надо, но истерить и подливать масло в огонь не следует. А если в опе свербит и нагнуть тихим стуком всю братию хочется, в соответствующую инстанцию чеши... Видишь народ шухарится, один ты ...

slydiman писал(а): Как только кто-то из тольяттинцев где-то приложится, развесится на дереве в Комсе или типа того,
самарцы тут же начинают язвить, кричать что Тольятти - это диагноз, безопасности никакой и т.п.

Ну в этом случае "экипаж" был "интернациональный", есть ли смысл вибрировать?
Коля пригласил Сашу в гости и по дороге научил его "плохому".
Поэтому "Тольятти - это диагноз", это да.