Togliatti Fly Team

Будем подумать ...

Руслан74 писал(а):Мне можно

А купаться не будешь?

FAZER писал(а):А я очкую что-то....до сих пор помню сколько адреналина хапнул на СИВе. А вообще по честному очень хочется САТ научиться делать. Рассматривается такой вариант , изучение определенных режимов ?

Да.
3. Работа по индивидуальной программе пилота.

Руслан74 писал(а):Мне можно

Тебе сам св.Герасим велел.
Записываю.
З.Ы. На своём первом СИВе не дотягивал до берега. Так-что применение ЗП было бонусом.

Процедура допуска пилотов к участию в СИВ-курсе в разработке.
В приоритете безопасность мероприятия, рекомендация инструктора обучившего пилота, приветствуется.

Я, конечно участвую!

Меня тоже запишите!)

Господа, не стесняйтесь - записывайтесь на СИВ. Это нужно всем кто хочет летать регулярно и хочет знать возможности своего крыла. Самое главное - у вас будет уникальная возможность в тепличных условиях отработать полный срыв. Это самое главное упражнение СИВ курса и по моему мнению полным срывом должен владеть каждый регулярно летающий пилот. Я проходил СИВ раза 4, но с удовольствием поучаствую еще раз в этом веселом и задорном действе.
Опасно ли это? Безусловно опасно как и весь параглайдинг. Но СИВ - самая комфортная , быстрая и контролируемая возможность встать на ступеньку выше в летном мастерстве и лучше узнать свое крыло .
Все на СИВ 2014!

Вот для чего нужен полный срыв. Вместо запаски.
" target="_blank

Ольшак Виктор писал(а):Вот для чего нужен полный срыв. Вместо запаски.
" target="_blank

Экономить на конвертах к запаске?)...Это то прижимистый,поймал ее крылом))