Togliatti Fly Team

Ну насчет искр - это я конечно "образно", не стоит понимать буквально. Приподняв ноги, пролетел касаясь задом травы и "высекая" кузнечиков всеразличных... В субботу был штиль и поэтому вытащили у друга на балконе старющий параплан 1997 г, лежавший у него лет 5, а то и больше. Кст...

Доброго всем дня. Куплю бу. подвеску типа АВА Круизер, Параавис Мурена, AVA Sport Acro и тп. в хор. сост, муссбэг (не очень уж толстым), с быстросъемами. Нижняя запаска, хотя можно и на пузе. Очень громоздкую систему не хочу, тк предполагаю, что еще много времени проведу в ней, передвигаясь пешком в...

Доброго времени суток. Хотел узнать у обучаемого, и конечно же мнение учителя, как проходит обучение на данном крыле? Я посмотрел по характеристикам - Это же dhv-2. Явно не начальный уровень. Задаю данный вопрос не из праздного интереса. Мне тут ребята предложили отдать Nova Tatto (90-110) за чисто ...

А не повторять ошибок заказов автозапчастей с Дальнего Востока и других прекрасное-далеко.... Купи ушатанное крыло тысяч за 15, но чтобы летать было можно. К весне ушатаешь его до 10000р. ? Вот , примерно по этому пути все и пойдет. Просто хотелось бы чтобы ушатанность была как можно меньше.... Кст...

А что за крыло,ну и собственно какая подвеска. Год, состояние? По цене - скажу так, бюджетно, значит не буду рассматривать предложения по крылу в пределах 40р, хотя прекрасно понимаю, что соответственно не смогу претендовать на совсем свежее, почти новое крыло. В то же время, хотелось бы услышать пр...

Я летаю на моторном параплане, который одинаково хорошо ведет себя как с мотором, так и в свободном полете. Лично испытано. Вот: http://www.asa-fly.ru/products/paraplany/kompromiss/" target="_blank А при безмоторном полете как его нагружаете? Тк я посмотрел у Компромиса весовые вилки без ...

Доброго дня. Только не пинайте сразу... поиском не нашел. Подскажите, уважаемые, в чем принципиальная разница между моторным крылом и крылом для свободного полета. Чисто технически. Могу ли я в перспективе использовать свое обычное среднестатическое крыло-свободник категории 1-2, загруженное ближе м...

Доброго дня. Неспешно ищу б.у. крыло 1-2. Вилка 85-110 , 90 - 115 и тп. Вес начинающего пилота в легких труселях 82-85 кг. Для себя любимого. Летучее, недучее. Недорого. Предпочтительно гельвенор, тк бюджетый вариант получится все-таки в возрасте, а гель - поресурсней будет. Можно отечественный крыл...