Togliatti Fly Team

Филатов писал(а): ↑28 апр 2021, 10:54 Всем привет! Может у кого валяется не используемый анемометр? яб купил. Пока нет желания покупать с але.

Такой подойдёт?

Извини, что с таким длинным опозданием. Склероз навылет...

=.. если сейчас посмотреть в гугл картах на набережную Комсы, то можно увидеть дружную тусовку TFTeam на старте Аж, чё-та, вдруг, потеплело ... И ветерком свежим пахнуло с Яблоневого оврага ... И бызнули песчинки в глаза "помощникам" на старте ... И воспарил он(или она ?) ... ... Ибо, это...

Алексей Мещеряков писал(а): ↑09 фев 2021, 10:19 Пользуйтесь стальными карабинами!

От проверенного производителя.

Филатов писал(а): ↑09 янв 2021, 08:29 Ииии?

Один "хороший человек" зажмёт тангенту(PTT) и все слушают "приятное громкое шипение"...

Филатов писал(а): ↑13 янв 2021, 21:23 Забыл дописать в коменте, что все конечно относительно). Но есть ещё такая штука, как осведомленность. Есть обоснованный страх и не обоснованный. Отличаются природой происхождения.

“Многие знания многие печали”

Филатов писал(а): ↑08 янв 2021, 00:08
Не тот трафик у нас, а если будет рация, то и матюгнуться можно, что бы старт освободили.

Ты представляешь себе, что такое - симплексная связь?

Вадим Духанин писал(а): ↑07 янв 2021, 22:51 Может стоит разработать свои правила поведения пилотов.
1. Убирать крыло со стартовой площадки, если не собирается стартовать.
2. НЕ ЛЕТАТЬ ВДОЛЬ СТАРТА если не садитесь или не стартует!!!
и т.д.

Грамотные предложения!

Вадим Духанин писал(а): ↑06 янв 2021, 20:43 В последнее время на полётах мало кто летает с рацией. На мой взгляд нехорошая тенденция.

В чём выражается "нехорошесть" ?
Я давно заметил "тенденцию" летать с видеокамерой "в зубах" аж с первого подъёма крыла. Это хорошая "тенденция" ?

Вот что пишет Теоретик на параплан.ру по поводу ушей на В-ряде: "Режим "B-ears" (он же "Бэ-уши") похож на обычные "уши", но не совсем. Режим вызывается затягиванием внешних строп B-ряда и приводит к двум локальным B-срывам на "ушах". Режим более стабилен...