Togliatti Fly Team

Собираюсь в Дагестан чуть позже. Выезжаю 7 мая, обратно выезд 17 мая. Может, кто планирует в это время?

Выезжаю на авто в одну харю в Чегем 3 мая. Могу взять попутчика. Обратно забрать не смогу,смогу только забрать снаряжение.

slydiman писал(а): ↑22 фев 2021, 19:56

Не хотел бы крутить в одном потоке с планером.
Кстати, не заметил, чтобы он кому-нибудь уступал.
Парапланы только и успевали разлетаться в разные стороны.

Я уже несколько лет собираюсь в Чегем. Думаю морально готов к полетам в горах, но желательно уже с опытным полетавшим в тех местах пилотом. Отпуск у меня в середине мая, если короновирусная обстановка так и останется напряженной и не даст выехать в Олудениз , то с вероятностью в 88.5 % поеду до Юцы...

Вряд ли такой способ работы с ушами будет типичным для всех крыльев В класса. Скорее всего это следствие традиционной попытки утоптать нечто в класс ниже. Не все так очевидно, как кажется. При сертификации Ikuma 2 из 23 тестов получила В только в двух, остальные А. Практически А-шка. Тут нечего ута...

Это первое мне известное крыло у которого публично производителем озвучено такое решение по складыванию ушей. Скорость снижения на ушах 6 м.с. не верится. -6мс. Там пишется про большие уши. Возможно уши на этом крыле делаются настолько легко, что можно перехватиться повыше и сделать большие уши одн...

Собственно, мой вопрос был следующий: это относится ко всем или ко многим современным крыльям? И еще интересно решение ушей на стропе 3В3. Кто-нибудь встречался с подобным? Но снижение дает приличное, до 6 мс Могу только предположить, что это связано с наличием модных нынче "жёсткостей" в...

А акселератор при складывании ушей на всех современных крыльях применяется? Или это тоже только на Икуме 2? Не все так очевидно, как кажется. При сертификации Ikuma 2 из 23 тестов получила В только в двух, остальные А. Практически А-шка. Вот результаты. Причем одна из этих двух оценок В -скорость со...

Как я понял это крыло на ушах может уйти в полный срыв. Поскольку оно типа современное. Поэтому и рекомендуют аксель придавливать после сложения ушей. Чтобы границу срыва отдалить. Ну и еще рекомендуют извращенство в виде затягивания какой то стропы B ряда (3B3). В то время как на правильных парапл...

Алексей Мещеряков писал(а): ↑30 дек 2020, 20:33 Ну ничего страшного что уши через ж. складываются. Новье это всегда праздник. Дадите полетать?

Без проблем. Но крыло маршрутное, зимой его облетывать не буду.