Оборудование для обучения и полетов

[Roman]

Всем привет, думаю присоединиться, посматриваю теорию, форум - короче, пока готовлюсь морально))) присмотрелся к следующему:
1. http://paraclub.ru/para/Cyber4.shtml" target="_blank Крыло
2. http://paraclub.ru/PODVESKI/Basic.shtml" target="_blank Подвес

Вес 82 рост 176. Мои размеры крыло L, подвесная L???? На параклубе заказывать можно смело?
Знающие, что посоветуете? Хорошее бу тоже бы посмотрел, тока не в одиночку.

[Ольшак Виктор]

Всем привет, думаю присоединиться, посматриваю теорию, форум - короче, пока готовлюсь морально))) присмотрелся к следующему:
1. http://paraclub.ru/para/Cyber4.shtml" target="_blank Крыло
2. http://paraclub.ru/PODVESKI/Basic.shtml" target="_blank Подвес

Вес 82 рост 176. Мои размеры крыло L, подвесная L???? На параклубе заказывать можно смело?
Знающие, что посоветуете? Хорошее бу тоже бы посмотрел, тока не в одиночку.

Крыло хорошее для обучения, безопасное. Оно новое?
Подвески лучше посмотреть и померить на склоне, чтобы понять что к чему. Все подвески хороши, но пока не попробуешь на себе - толком не понять.

[Roman]

Всем привет, думаю присоединиться, посматриваю теорию, форум - короче, пока готовлюсь морально))) присмотрелся к следующему:
1. http://paraclub.ru/para/Cyber4.shtml" target="_blank Крыло
2. http://paraclub.ru/PODVESKI/Basic.shtml" target="_blank Подвес

Вес 82 рост 176. Мои размеры крыло L, подвесная L???? На параклубе заказывать можно смело?
Знающие, что посоветуете? Хорошее бу тоже бы посмотрел, тока не в одиночку.

Крыло хорошее для обучения, безопасное. Оно новое?
Подвески лучше посмотреть и померить на склоне, чтобы понять что к чему. Все подвески хороши, но пока не попробуешь на себе - толком не понять.

Спасибо, Виктор, задал им вопрос, но судя по ценам - новые. Я так понимаю подвески надо чужие померять? Собираюсь в ягодное подъехать, вопрос когда?
Кстати, вопросик, новички со своими новыми крыльями начинают работать или скидываются на общее дешевое потертое дырявое крыло для наземки??

[Ольшак Виктор]

Всем привет, думаю присоединиться, посматриваю теорию, форум - короче, пока готовлюсь морально))) присмотрелся к следующему:
1. http://paraclub.ru/para/Cyber4.shtml" target="_blank Крыло
2. http://paraclub.ru/PODVESKI/Basic.shtml" target="_blank Подвес

Вес 82 рост 176. Мои размеры крыло L, подвесная L???? На параклубе заказывать можно смело?
Знающие, что посоветуете? Хорошее бу тоже бы посмотрел, тока не в одиночку.

Крыло хорошее для обучения, безопасное. Оно новое?
Подвески лучше посмотреть и померить на склоне, чтобы понять что к чему. Все подвески хороши, но пока не попробуешь на себе - толком не понять.

Спасибо, Виктор, задал им вопрос, но судя по ценам - новые. Я так понимаю подвески надо чужие померять? Собираюсь в ягодное подъехать, вопрос когда?
Кстати, вопросик, новички со своими новыми крыльями начинают работать или скидываются на общее дешевое потертое дырявое крыло для наземки??

Ресурс нового крыла убьешь наполовину в первый год обучения и полетов. Оно того стоит, если материальный вопрос не проблема.
Подвески померять и посмотреть чужие.
Куда ехать - читай форум. Завтра верет на Комсу.
Новички начинают учиться на своих крыльях и подвесках. Не забудь купить шлем. Ботинки с грубой, жесткой подошвой упростят процесс обучения.
Если учиться на том, одном крыле, что есть для наземки, то это не учение, а мучение. К тому же оно занято.
Если есть желание скинуться на одно общее крыло, то это дело сугубо личное. На мой взгляд это не эффективно в плане обучения.

[Roman]

[/quote]
Ресурс нового крыла убьешь наполовину в первый год обучения и полетов. Оно того стоит, если материальный вопрос не проблема.
Подвески померять и посмотреть чужие.
Куда ехать - читай форум. Завтра верет на Комсу.
Новички начинают учиться на своих крыльях и подвесках. Не забудь купить шлем. Ботинки с грубой, жесткой подошвой упростят процесс обучения.
Если учиться на том, одном крыле, что есть для наземки, то это не учение, а мучение. К тому же оно занято.
Если есть желание скинуться на одно общее крыло, то это дело сугубо личное. На мой взгляд это не эффективно в плане обучения.[/quote]

По всему выходит, что для обучения надо брать бу. Вот такие варианты.
http://www.kupi-paraplan.ru/paragliders ... inbolero3l" target="_blank
http://paraasia.ru/catalog/paragliders/school/111" target="_blank
Каковы риски получения не надлежащего качества в данном случае? Или все в принципе ремонтируется? В какое время завтра летаете в комсе? Спасибо за советы))

[S.Gorenkoff]

По первому варианту вилка великовата. Для веса тушки 82 кг лучше рассматривать верх вилки 105-110.
Илья Петросян (kupi-paraplan) продавец надежный, сам у него покупал весь комплект. Состояние соответствует
заявленному.

По комсе завтра по погоде, как чуть подсохнет после прогнозируемого дождя, так и в путь.

[Roman]

Вот еще вариант крыла с рук
http://paraplan.ru/forum/post/1382286" target="_blank
Вроде новое...
Не ожидал вообще такого разнообразия производителей, размеров и тд)))

[Ольшак Виктор]

Чтобы не сдувало, смотри вилку до 110 кг.
По деньгам решай сам, любое пойдет.

[Roman]

http://nova-wings.com/english/products/primax.html" target="_blank 2006 г. 26000р
http://www.swing.de/axis-4-en.html" target="_blank 2007 г. 28000р
Все 85-110 и цена нормальная, какое берем?!)))

[Ольшак Виктор]

http://nova-wings.com/english/products/primax.html 2006 г. 26000р
http://paraasia.ru/catalog/paragliders/school/113" target="_blank 2007 г. 28000р
по-ходу мой вариант 85-110 и цена нормальная, какое берем?!)))

1. Чем быстрее ты получишь параплан в руки, тем лучше. Это если присутствует вариант покупки за границей.
2. Год выпуска имеет значение при последующей продаже.
3. Имеет значение фактическое состояние параплана. Попроси прислать несколько фото крупным планом.
И сходя из всего этого - действуй.