Togliatti Fly Team

lukanov konstantin писал(а): Нельзя не согласиться с этим утверждением. Именно о том же говорит и А.Крапивин-"РП(Руководитель полётов) отвечает за всё что происходит на площадке". Руководитель. И никто иной.

Ещё один важный момент!
При обнаружении потенциально опасной ситуации крикнуть "стоп" может(должен) любой член команды. РП по своему решению транслирует команду "стоп" по рации всем активным участникам процесса старта.

Алексей Мещеряков писал(а): У нас нет РП. Функции РП выполняет выпускающий. Выпускающий в течении летного дня меняется неоднократно.

Это главная ошибка, которая рано или поздно может стать фатальной!

Ещё забыли про команду "сброс троса".
Данила может дать возможность быстрой размотки троса, на "малинкке" этого нет.

Летатель писал(а):Ещё забыли про команду "сброс троса".
Данила может дать возможность быстрой размотки троса, на "малинкке" этого нет.

Не знаю такую команду.
Никогда не слышал ничего подобного.
Не понимаю, что она означает.

A.Krapivin писал(а):

Летатель писал(а):Ещё забыли про команду "сброс троса".
Данила может дать возможность быстрой размотки троса, на "малинкке" этого нет.

Не знаю такую команду.
Никогда не слышал ничего подобного.
Не понимаю, что она означает.

Нажимается кнопка в машине водителя и трос отстёгивается полностью. Если срочно нужно сбросить тягу, а дует ветер.

В ветке форума viewtopic.php?f=4&t=3338&start=10 ваш коллега, уехавший в Штаты, пишет

Тут круглый год можно летать, летом почти каждый день лётный, горы близко, народ в будние дни вечером после работы летает, а кто-то даже в обеденный перерыв. Тут у парапланеристов должно быть членство в USHPA, около $150 в год стоит, они страховку какую-то дают и журнал про пара-дельтапланы каждые два месяца присылают.

Думаю, в организацию USHPA их не Трамп согнал. Сами организовались, сами Устав сочинили и Регламент. Сами членские взносы плОтЮт, сами обучают, сами проверяют, сами выпускают, сами за порядком следят.
Не_Члена скорее всего пошлют учиться и получать корочки, а будет упрямиться - еще и полицию вызовут.

А мы радуемся нашей анархии и неуловимости. Как Неуловимый Джо, которого никто не ловит.
Ну а цену этой неорганизованности все знают.

Удачи всем!

Олег М. писал(а):Удачи всем!

Товарищ не понимает ситуацию.
Место руководителя в Тольятти совершенно свободно. Желаете занять? В Тольятти таких желающих нет. Можно предложить, кого нам заставить стать РП.

Олег М. писал(а):В ветке форума viewtopic.php?f=4&t=3338&start=10 ваш коллега, уехавший в Штаты, пишет

Тут круглый год можно летать, летом почти каждый день лётный, горы близко, народ в будние дни вечером после работы летает, а кто-то даже в обеденный перерыв. Тут у парапланеристов должно быть членство в USHPA, около $150 в год стоит, они страховку какую-то дают и журнал про пара-дельтапланы каждые два месяца присылают.

Думаю, в организацию USHPA их не Трамп согнал. Сами организовались, сами Устав сочинили и Регламент. Сами членские взносы плОтЮт, сами обучают, сами проверяют, сами выпускают, сами за порядком следят.
Не_Члена скорее всего пошлют учиться и получать корочки, а будет упрямиться - еще и полицию вызовут.

А мы радуемся нашей анархии и неуловимости. Как Неуловимый Джо, которого никто не ловит.
Ну а цену этой неорганизованности все знают.

Удачи всем!

Так у нас то же самое - летаем круглый год, в т.ч. в обеденный перерыв. Что касается дисциплины на малинке, то анархии на малинке нет никакой. Есть довольно высокий уровень самоорганизации, полеты проводятся только по согласованию с Самарским ЗЦ ЕС ОрВД. Но, безусловно, есть над чем работать, поэтому и завел дорогой Виктор Героминович эту тему.

Ольшак Виктор писал(а): Нажимается кнопка в машине водителя и трос отстёгивается полностью. Если срочно нужно сбросить тягу, а дует ветер.

Спасибо! Теперь понятно.
Сколько раз ваш водитель нажимал эту кнопку? По чьей-то команде, или сам нажимал?

Ольшак Виктор писал(а): Место руководителя в Тольятти совершенно свободно. Желаете занять? В Тольятти таких желающих нет. Можно предложить, кого нам заставить стать РП.

А почему всё так грустно?