Страница 8 из 12

Re: Индия 2017

Добавлено: 25 окт 2017, 11:57
slydiman
Вчера, 24-го, я не летал (называйте это как хотите). Николай летал, но быстро сел. Мы были на связи по рации. Вчера после обеда над БигФейсом и далее в сторону Драмсалы развилась дикая облачность. И вчера там напротив Палампура упал американец, вроде как разбил голову. Рядом сел какой-то русский Иван и помогал американцу. Сегодня по пути на старт нас предупредили что там будет работать вертолет. Нуреш (брат Суреша) очень не лестно отзывался об американцах, их консульстве и пр. Видимо переговоры и юридические формальности были сложные. Тем не менее утром вертолёт забрал американца.

День 9

После такого переразвития вчера мы думали что сегодня будет супер база и супер полёты. Ага, фиг. После часа елозения вокруг стартовой горы и несчастных 3100м я полетел на посадку. Прикольно было смотреть на паровозик за мной. Короче, так можно и в Морквашах полетать (для понимания - максимальный набор 700м от старта и 1700м от посадки). В теории завтра ещё 1 лётный день. Но итоги уже можно подводить.

UPD: Говорят сегодня кто-то развесился у старта.

Re: Индия 2017

Добавлено: 25 окт 2017, 12:04
slydiman
S.Gorenkoff писал(а):Интересно, там спасы платные? И если да, кто платит за фрифлаера (спасы и транспортировка тела в Россию)?
Для получения разрешения на полёты обязательна страховка. В теории платит страховая.

Re: Индия 2017

Добавлено: 25 окт 2017, 12:08
kolob
про ЛП
http://vedomosti-ural.ru/news/61545/\ газетчики.

"...Он был очень опытным пилотом..."

Re: Индия 2017

Добавлено: 25 окт 2017, 12:20
slydiman
slydiman писал(а):Самое главное - движение левостороннее.
Прав тот кто сигналит громче.
Правил кроме левостороннего движения практически нет.
Разъезжаются в миллиметрах.
...
В добавок... вот едешь за грузовиком. Движение левосторонее, обгонять справа. Что там на встречке не видно. Сигналишь. И в какой-то момент грузовик включает правый поворотник... это означает МОЖНО обгонять справа! Это индийская логика, не поддающаяся нормальной логике.

Re: Индия 2017

Добавлено: 25 окт 2017, 12:26
Ольшак Виктор
Мне нравится ездить по Индии. При кажущемся бардаке на дороге, процесс езды не вызывает проблем. Очень адекватные водители.

Re: Индия 2017

Добавлено: 25 окт 2017, 12:27
Ольшак Виктор
kolob писал(а):про ЛП
http://vedomosti-ural.ru/news/61545/\ газетчики.

"...Он был очень опытным пилотом..."
Какая противоречивая информация.

Re: Индия 2017

Добавлено: 25 окт 2017, 12:38
slydiman
Алексей Мещеряков писал(а):Тем временем стали известны обстоятельства гибели Николая Рябкова в Бире
https://paraplan.ru/forum/post/2243289
ЛП 19.10.2017.
...
Погодные условия в день ЛП хорошие, турбулентность умеренная.
Стартовал около 11, в 13 40 был в районе Драмсалы, летели группой фрифлаеров средним ярусом, высотами рельефа до 3100 метров, в Драмсале приняли решение лететь обратно верхним ярусом, большими горами...
Погодные условия хорошие - утверждение спорное.

В сторону Драмсалы можно лететь большими горами. Стоит хребет, который начинается горой БигФейс, высота 4200м, далее ещё выше. Если не закрыт облаками, можно набрать 4600м. От этого хребта отходят отроги. Самый высокий от самого БигФейса - около 4000м, далее в сторону Драмсалы с понижением. То есть от БигФейса можно практически на глайде дойти до Драмсалы, а если ещё жаться к склону и грамотно прошивать термики и облачка, то наверняка. Обратно же идти этим маршрутом по моему мнению как минимум не разумно. Залетаешь в ущелье, там тебя сажает, запирает ветром и всё. Приходится облетать отрог и каждый раз начинать всё по новой.

Re: Индия 2017

Добавлено: 25 окт 2017, 20:02
S.Gorenkoff
kolob писал(а):про ЛП http://vedomosti-ural.ru/news/61545/
"Алексей Беззуб также пояснил, что в данный момент родственники Николая Рябкова сейчас решают, как перевезти его тело на родину."
По ходу страховка на доставку тела домой не действует.

Re: Индия 2017

Добавлено: 26 окт 2017, 03:02
slydiman
Страховка - это всегда сложный вопрос, особенно если это российская страховая.
1. Любая, даже самая простая страховка для выезда за рубеж покрывает репатриацию.
2. На соревнования по парапланеризму сейчас в мире вообще никто не страхует за адекватные деньги.
3. Просто парапланеризм покрывается страховками с повышенным риском. Например у нас с Колей страховки Альфастрахование.
4. Любая страховая будет всячески отказываться и не платить. Например если с ней что-то не согласовали заранее. А при согласовании будет всячески тянуть. Если человек живой и требуется помощь и лечение, то надо всё делать быстро и за свои деньги. Шанс потом получить компенсацию от страховой минимален. Если страховка была без повышенных рисков (без парапланеризма, чего в принципе не должно быть, но мог сэкономить), то даже в оплате репатриации могут отказать.
5. Работу российского консульства и США даже пытаться сравнивать не буду. См. пост выше про американца. Как было с Алексеем Ашуровым мы все знаем.

Re: Индия 2017

Добавлено: 26 окт 2017, 03:05
slydiman
Сегодня, в крайний день полётов мы получили на руки разрешения на полёты, с печатями, всё как полагается. :lol: